Citroën AX的30周年纪念，这款经典车型同样在西班牙大受欢迎

年纪稍长的我们，仍记得那些在我们年轻时（其实并不遥远，对吧？）带给我们乐趣、让我们尽享公路驾驶之乐的车型。上世纪80年代和90年代，正是那个时代，我们见证了许多车型的诞生与成长，它们塑造了蓬勃发展的汽车工业，并带来了现代气息。正是在那个年代，我们看到了Citroën AX的问世，这款车走进了我们的生活。

这款紧凑型车旨在取代一款经典车型——Citroën 2CV，同时也要替代Visa，这两款车都曾引领一个时代，如今需要新一代车型接棒。它最初以概念车形式亮相，名为ECO 2000，整车重量不超过半吨，百公里油耗仅为2升。它并非量产车型，但为两年后推出的Citroën AX奠定了基础。

1986年巴黎车展上，我们终于看到了已完成开发的车型，它具备了应对新时代城市出行挑战所需的一切。整车重量在645至695公斤之间，后备厢容积达到273升，这在当时的城市用车中相当可观。低廉的保养成本，加上超出当时常规水平的舒适性与便利性，使其在西班牙国内外都取得了巨大成功。

事实上，从1986年生产到1998年停产，共售出2,425,138辆，其中812,951辆在维哥工厂生产。在西班牙，Citroën AX的推出使其市场份额从1986年的5.2%攀升至1988年的7.6%，充分证明这款小型车深受特定消费群体青睐。

该车型有多个版本，其中运动性能的代表是于1987年推出的AX Sport。其发动机输出95马力，以765公斤的整备质量而言，性能表现相当出色，最高时速可达186公里/小时。如今看来，这似乎并不突出，但在当年却是一项了不起的成就，那正是当今车型逐步成形的起点。

有趣的是，Citroën AX还曾参与一项名为“龙行动”（Operación Dragón）的营销活动，140名欧洲年轻人驾驶数辆红色Citroën AX，在中国境内行驶了4,500公里。车队从深圳出发，抵达北京，途经许多此前从未有西方人到访的地方。该活动以一则广告收尾：一名中国男孩站在长城旁，身边是一辆AX，并比出胜利的手势，这一广告大获成功，成为一个里程碑。

来源 | Citroën