CUPRA Born 迎来升级，搭载全新电池，并标配即插即充（Plug & Charge）技术。

David Lopez @espacionblanco 26 September 2022 3 min.

CUPRA Born 变得更具吸引力：全新电池将提升其续航里程，同时整个车型系列都将受益于即插即充（Plug & Charge）技术。

几个月前，CUPRA Born 在西班牙市场完成了整个车型系列的布局，此前该车已于去年9月开始销售，并推出了性能强劲的 e-Boost 版本。但这并不意味着这家西班牙公司会停止开发这款纯电动紧凑型车。事实上，e-Boost 版本将率先受益于该品牌最新的升级。

需要回顾的是，CUPRA Born e-Boost 采用了其他版本同款的电动机，输出功率为 204 CV，扭矩为 310 Nm。两者的区别在于，该版本 能够在保持相同扭矩的同时，输出 231 CV 的峰值功率。由此，它的百公里加速时间可达 6.6 秒，较基础版缩短了 0.7 秒。

此前，该版本配备的是 58 kWh 容量的电池，续航里程为 420 公里。现在，选择 CUPRA Born e-Boost 的客户还可以选配 Pack & Battery Pack 套件，车辆将搭载容量更大的电池，净容量达 77 kWh，从而使续航里程大幅提升，最高可达 549 公里。

随着这款新电池的推出，CUPRA 还宣布了另一项新功能，将为 Born 车主带来更便捷的体验：现在，Born 的所有版本均标配 Plug & Charge 技术。该技术能为所有用户提供更简单、更流畅的充电方式，并得到了 IONITY、Aral/bp 等公司的支持，未来还将有更多企业加入该平台。

借助 Plug & Charge 技术，CUPRA Born 能够通过加密标准与充电站完成身份识别，随后自动开始充电流程。如此一来，用户无需手机或 RFID 卡即可完成操作，只需插上充电枪，充电过程便会在兼容的充电站自动启动。这样，Born 车主即可使用欧洲超过 30 万个公共充电桩，其中西班牙境内有 6,300 个。

此外，选择 77 kWh 电池版 Born 的客户，与已经配备 58 kWh 电池的客户一样，还可以为车辆加装前制动盘（340 毫米）、专属 CUPRA 模式，或搭配米其林 Pilot Sport EV 专用轮胎的 20 英寸 “Firestorm” 合金轮毂等配置。