Jeep即将推出一款比Wrangler更小巧的越野车，让Suzuki Jimny也为之颤抖吧！

这家以越野车标杆自居的美国品牌，想要打造一款对标Suzuki Jimny的对手

如果说世界对Jeep有什么认知，那就是它是越野车中的标杆。凭借像Jeep Wrangler Rubicon这样的车型，我们有幸试驾并真正驾驶过它。当人们想要一辆极限取决于理智而非物理法则的车时，便会在Jeep的车型目录中寻找最符合需求的版本。

从Jeep Wrangler的各种机械与车身配置，到如同凤凰涅槃般回归的Jeep Gladiator，这个品牌的越野车与一些更为平民化的车型并列，甚至还有时尚的跨界SUV。这些普通的SUV满足了人们购车的渴望，很多时候它们永远不会驶离大城市的柏油路，但却让品牌每年的销售账目得以实现正增长。

因此，至少在西班牙，该品牌将Jeep Renegade、Jeep Compass和Jeep Grand Cherokee作为SUV销售，而Jeep Wrangler则是4×4车型中目前唯一的车型。至少，目前是如此。

因为，据我们今天得知，FCA集团与PSA集团合并所产生的协同效应（Fiat Chrysler Automobiles，Jeep是其中整合的品牌之一），将诞生一款全新的Jeep越野车。

一款真正的4×4，定位于入门级别，面向那些想购买越野车、并且清楚地知道Jeep Renegade不是正确选择而Suzuki Jimny才是的消费者。

而小巧的Suzuki在脱离柏油路的冒险领域依然是最伟大的车型之一。我们在试驾中也证明了这一点，我们还有机会驾驶一辆最新一代的Suzuki Jimny。

这款车经过恰到好处的更新，再次确立了其在市场上真正越野车中的地位。这正是Jeep想要通过打造”Made in USA”的替代车型来超越的地方。

正如我们所指出的，全新的Jeep对标Suzuki Jimny的竞争对手将基于PSA的CMP平台诞生。这是一款长约4米的越野车，比三门版Jeep Wrangler短约30厘米，但比Suzuki Jimny长约50厘米。

一款全新的越野混动车型

虽然尚未明确，但Jeep的负责人计划利用该品牌几乎必然的电动化趋势，让这款全新越野车采用某种形式的混合动力方案。

而在这方面，FCA与PSA的合并可以发挥作用，得益于法国人为电动车辆打造的平台。

目前尚未确定我们何时能见到这款全新的Jeep，作为越野车产品线的入门车型，但可以肯定的是，它将于2022年上市，届时将开启FCA旗下各品牌的新一轮内部运营周期。

此车型的技术规格

越野Jeep Wrangler2 个版本 · 起价 87,750 €