雷克萨斯IS在北京车展迎来升级

雷克萨斯IS第三代车型是该品牌新设计语言的首款车型，也是当前设计语言的开创者。

如今，上市3年后（该车型于2013年推出），IS进行了外观更新，以焕新其在市场生命周期后半段的形象。

显然，雷克萨斯在设计方面的走向与21世纪первого十年的经典雷克萨斯已大不相同。当前的雷克萨斯大胆拥抱前卫设计，线条引人注目。毫无疑问，不可能讨好所有人，但雷克萨斯不希望人们在看到其车型时感到乏味。

2013年推出的现款IS是当前产品线中首个采用该品牌现行设计语言的车型，拥有醒目的大尺寸格栅和更为凌厉的线条。

此次改款主要在车身外观上做出调整：前脸通过更清晰的格栅、更突出的进气口以及升级的灯组焕然一新，灯组可选配矩阵式LED照明。日间行车灯仍与箭形大灯主体分离设计。

本次改款主要提升了前脸的外观，使其比例更协调、更具吸引力

尾部方面，尾灯内部设计有所改变，保险杠下部也有调整，使排气口更好地融入其中，且改为方形。内饰没有明显变化，保留了雷克萨斯现款车型特有的阶梯式设计。

机械方面同样未计划做任何调整，因此在欧洲继续提供两款动力版本：IS 200t搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，IS 300h则采用由2.5升汽油发动机与电动机组成的混合动力系统。这与我们几个月前试驾过的NX 300h所采用的组合相同，您可以在此阅读该试驾报道。

与这一豪华日系品牌的惯例一样，并未计划引入任何柴油动力。此外，第三代车型似乎也不会推出像上一代那样的运动版车型。