MAN开始销售其电动卡车eTruck

MAN Truck & Bus刚刚正式向市场推出其首款电动重型卡车，该车型在开发阶段即以eTruck之名为人所知。该车型将推出两个版本，其中一款名为eTGX，用于公路货物运输，另一款名为eTGS，专门面向配送领域。

最多可配备六组电池包，最大容量为480 kWh，可根据客户需求进行配置，这家德国制造商承诺其日续航里程可达800 km，还可以通过驾驶员休息时间进行充电来进一步延长里程。为此，eTruck支持CCS标准，最大功率为375 kW，同时还支持MCS标准，可实现更快的充电，最大功率达750 kW。

就eTruck的电动动力系统而言，根据所选配置，其功率可分别为254 kW、330 kW或400 kW，对应扭矩分别为800 Nm、1.150 Nm或1.250 Nm。对此，这家德国制造商强调，动力系统的功率同样决定了减速时能量回收的能力，因此根据行驶路线的地形条件，某种配置会更为合适。

为每类客户量身定制的eTruck

为了更好地满足每位客户的需求，MAN不仅允许选择电池包数量或动力系统配置。此外，在下单时还可以确定充电接口的位置。两个CCS接口可以集成在前轮后方的左右两侧，或者如果客户愿意，也可以安装在右侧车尾位置。MCS接口也可以集成在卡车前部的左侧或右侧，以替代其中一个CCS接口。

这家德国制造商还特别注重提高效率，以确保驾驶室保持最舒适的温度。为此，整体温度管理系统将驾驶室加热回路与动力系统及电池包温度管理系统相结合。因此，车辆运行过程中产生的多余热量可用于加热驾驶室，无需消耗电池包的能量。

MAN表示，其eTruck已收到600份订单，来自优先客户，并计划在2024年初交付首批200台。此外，该公司承诺，到2025年，其位于慕尼黑工厂的电动卡车产能将大幅提升，以应对预计的大量订单。