Nissan GT-R 发动机，一件手工打造的精密部件

在市场上持续十年之后，Nissan GT-R 已在 超级跑车 之中占据了不可或缺的一席之地。这次我们有机会看到这款日本跑车最新一代的改款，它在 2016年纽约车展 亮相。不过，尽管这些年来它经历了诸多变化，始终保持不变的是发动机，或者更确切地说，是制造其核心缸体的方式。

该车刚上市时，Nissan 就强调 发动机是这款车型的关键部件，因此采用了手工制造工艺。该公司由五名最高资质的专业人员组成的团队负责组装每一台 Nissan GT-R 发动机的所有零部件，因此整个过程完全是精心细致的手工作业。

手工组装的高科技发动机

每一辆 Nissan GT-R 所搭载的 3.8升双涡轮V6发动机，都由其中一位 Takumi 制造，这是对在该车间工作的工匠的称呼。每台发动机的组装大约需要六个小时，完成后会附上一块刻有负责组装者姓名的铭牌。这并非为了质量检测而“标记”发动机，而更像是艺术家在完成作品后留下的签名。

要加入这支 Takumi 团队并不容易。首先需要 具备长期的经验，才能判断哪些零部件的质量足以用于整车的制造过程，此后随着眼力能够发现零件上最细微的瑕疵，才能在公司中逐步晋升。

五位 Takumi 合计 拥有超过100年的经验，因此这些发动机工匠的专业程度得到了充分保证。在下方的 视频 中，展示了他们的工作方式以及一台发动机的组装过程，这些工匠对最后的每一处调校都十分讲究。

[jwplayer file=”https://youtu.be/7J8S-BC3Oi8″ autostart=”false” mute=”off”]