Nissan Leaf 是一款商业上很成功的车型，但它几乎没有竞争对手

显然，卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）说Nissan是全球纯电动汽车的第一大厂商，这话没错。但在目前这个阶段，要做到这一点并不难，因为它是市场上唯一的纯电动汽车，销量或多或少具有代表性。

如果说几个月前的估计显示，Leaf 在全球的销量已接近 10,000 辆，那么这个数字最近几天似乎又增长了 50%，据估算目前全球销量已超过 15,000 辆。

这自然会让人拿它与Toyota普锐斯（Prius）进行比较，后者是另一款在替代能源领域的畅销车型。普锐斯上市第一年销量并不高，但到今年年初，自1997年推出以来，其累计销量已达到三百万辆。

后一点让人可以推测，一旦“电动化”在汽车行业真正站稳脚跟，Leaf 终有一天会在全球范围内引发轰动。但普锐斯至少可以用汽油行驶很多公里，而 Leaf 在日常使用中续航非常有限，这也是纯电动车销量迟迟未能起飞的原因之一。

也许再过一两年，我们谈论 Leaf 时就会把它当作一种全球性现象。但就目前而言，它仍只是一个新奇的玩意儿。