Polestar 2 将接收多项更新，其中包括更高的续航里程

David Lopez @espacionblanco 28 April 2022 3 min.

Polestar 宣布为 Polestar 2 推出一项更新，涉及机械部分以及外观和配置方面的新内容

我们等了好几个月，Polestar 2 才于本月初正式在西班牙开始销售，此前它在其他国家的销量已经持续了一段时间，而该品牌在此期间甚至已经对其纯电动轿车进行了多项更新。现在，Polestar 宣布为其 Polestar 2 推出新的更新，这些更新已经在输往西班牙的车型上实施。

对 Polestar 2 车主而言，最值得关注的更新集中在机械部分，这也是欧洲大陆唯一在售的版本：原先 61 kWh 的电池被全新的 69 kWh 电池取代，使 Polestar 2 依据 WLTP 测试循环的续航里程从 439 公里提升至 474 公里。此外，如果选装 Plus Pack，还将配备全新热泵，其最佳温度范围有所改善，这也应有助于进一步提高续航里程。

这并非电池领域的最后一项变化。众所周知，Volvo 及其子品牌 Polestar 不仅致力于减少其车辆的碳足迹，也致力于减少生产链和所用材料的碳足迹。因此，Polestar 宣布与 Circulor 合作，对电池制造中所用云母进行溯源，同时也对钴进行追踪，从而确保其获取和加工过程符合负责任的标准。此外，目前电池的铝制外壳仅向使用可再生能源生产的供应商采购，据 Polestar 称，这使每台 Polestar 2 的制造过程中二氧化碳排放量减少了 750 公斤。

在外观设计方面，未来买家现在可以为外部选择全新的 19 英寸轮毂设计，并可选择换装 20 英寸轮毂；同时，车身新增全新颜色 Space 和 Júpiter，分别取代了 Void 和 Moon 颜色。在内饰方面，现在可以选择全新的 Zinc 颜色的座椅面料，该面料采用可再生及回收材料制成，并提供被称为“纯素”的座椅面料选项；对于偏好真实质感的用户，Polestar 还提供以“符合伦理”方式获取的 Nappa 真皮座椅选项（此处加引号是因为，尽管 Polestar 确保动物生前受到尊重和妥善对待，但皮革的获取仍需宰杀动物）。