Con este cambio de rumbo, Polestar busca refrescar su imagen, conectar mejor con su propio público fundamentalmente joven, y alinearse con las nuevas normas de seguridad.
Los inversores aguardan con interés los resultados trimestrales que Polestar presentará el próximo 18 de febrero, donde se detallarán los próximos pasos a dar por la compañía y se ofrecerá información relevante sobre nuevos productos y perspectivas financieras.
Este préstamo permitirá a Polestar ganar tiempo para estabilizar sus cuentas y consolidar su posición en el competitivo mercado de los vehículos eléctricos premium.
Construido sobre la plataforma SPA2, compartida con el Volvo EX90, el Polestar 3 2026 recibirá también una nueva arquitectura de 800V con las mejoras que ello supone en eficiencia y potencia de carga soportada.
Polestar tiene nuevo integrante en su catálogo con el Polestar 5, un GT deportivo eléctrico de enorme potencia y toda la tecnología de la que dispone la marca
Polestar se posiciona como un actor relevante en la industria de los vehículos eléctricos, demostrando que su enfoque innovador está resonando con un público cada vez más amplio.
Volvo también participará en el desarrollo del Polestar 7 compartiendo tecnologías clave, empezando por su plataforma.
Con la llegada al mercado francés, Polestar consolida su posición en Europa en un momento en el que su gama de vehículos es más amplia que nunca.
Según ha anunciado la compañía, la comercialización en Estados Unidos del Polestar 4 se llevará a cabo a través de la red de concesionarios de Volvo en este país.
Polestar ha llamado a algo más de 27.500 unidades del Polestar 2 porque se están produciendo fallos en la cámara trasera del modelo, que no funciona bien.
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