Ahora ya conocéis a nuestros dos protagonistas, uno de ellos con casi 200.000 km sobre la carretera, una buena cifra para analizar un coche. Pero nuestros dos Lexus aún tienen mucho más que contarnos y que analizar, precisamente en esta segunda parte de la prueba nos vamos a centrar en ver las diferencias y avances […]
在本次试驾的第一部分中，我们已经详细了解了雪铁龙 DS3的动力系统：这是一台搭载涡轮增压的汽油发动机，排量为1.6升 THP，最大功率可达156 CV，动力表现十分出色，低转速时就有良好的输出，油耗也控制得很好。 接下来的第二部分，我们将重点介绍DS3的其余配置。正如我们在第一部分中提到的，我们一年前曾将DS3与一辆菲亚特 Grande Punto 进行过对比测试。因此，这次我们会稍微加快节奏，简要介绍一些与我们此前试驾过的车型相同的部分，即DS3 1.6 HDI 110 CV。 外观与内饰设计 DS3的外观是其主要优势之一，尤其是多样的个性化选择，以及它所展现的独特风格。需要说明的是，部分车型的前部LED大灯并非所有配置都标配，不过这种LED大灯本身也是一种格调的象征。 内饰方面，它与雪铁龙 C3几乎如出一辙。中控台的部分元素与C3有所区别，例如中控台与车顶采用相同颜色的涂装，但整体设计相同，做工质量也同样出色。大部分材料质感良好，不过塑料件在设计中占比较高，部分材料的触感还有提升空间。 驾驶姿态是一大亮点。座椅能够很好地包裹身体，驾驶姿态也比C3更具运动感。后排空间则较为紧凑，不过两名成年人乘坐依然舒适（前提是身材不是特别高大）。 DS3的行李箱容积为285升，但其形状不规则，较难装载体积较大的物品。不过，它的容积仍高于例如Mini等车型。 配置 在安全性方面，DS3获得了Euro NCAP五星评级。标准配置包括前排、侧面及头帘安全气囊，并配备车身稳定控制系统。其余配置分为四个等级（搭载200 CV车型时为五个等级）。 入门车型不提供前部LED大灯，如需该配置，需选择Style版本，售价为17,990欧元起。值得一提的是，CD-MP3收音机、前雾灯和定速巡航在DS3上均为标配。其后的等级为Sport和Ultraprestige。DS3 Ultraprestige是年初推出的限量版，内饰采用更精致的做工，例如内饰皮革或车顶，突出了质感与独特性。 我们最喜欢这款车型的一点，是只需略超过20,000欧元，就能拥有配置完备的车辆。 本次试驾的车辆配备了导航系统、HiFi音响、免提电话等，并加装了真皮座椅、导航、HIFI、轮毂、黑色车顶等选装件，最终售价为22,651欧元。这一点值得注意，因为其他可高度定制或定位高端的车型，其最终价格往往会大幅攀升。 价格 以下四个配置等级的起售价，均以汽油和柴油版本为参考，当然也可能存在其他组合。 DS3 VTi 95 Design 15,610 欧元 DS3 HDi 70 Design 15,920 欧元 DS3 VTi 120 Style 18,050 欧元 DS3 e-HDi 90 Airdream Style 18,275 欧元 DS3 THP […]
Tras varios días conociendo a fondo al Lexus CT200h ahora toca llegar al final de esta prueba, prueba de un híbrido premium interesante, por sus medidas, por su calidad, diseño, en general sale de la tónica del típico híbrido. Todo sobre el motor y prestaciones, así como funcionamiento del sistema híbrido y consumos, lo hemos […]
Seguimos con un híbrido premium, que además es candidato al CAI, Coche del Año en Internet 2012 BP Ultimate. Hablamos del Lexus CT200h, del que ya os contamos todo sobre el motor, prestaciones y sistema híbrido en la primera parte de la prueba. Ahora en la segunda parte nos toca la revisión del diseño exterior, […]
售价15,900欧元的混合动力车型，这就是Toyota推出的全新Yaris Híbrido给出的方案。这款车型补充了这家日本制造商的环保产品线，凭借具有竞争力的起售价，有不少优势可以在市场上占据一席之地。 我们前往荷兰参加了Toyota Yaris Híbrido的国际发布会。此次车型不仅采用了全新的混合动力系统，还改变了外观设计和部分内饰细节，使这款Yaris更适合城市出行人群。但它真的省油吗？是否值得购买？与传统版Yaris相比有哪些变化？请继续关注，我们将逐一探讨这些问题。 全新外观设计与内饰细微调整 Yaris HSD采用了这家日本品牌全新的设计语言，相较于传统城市车型略有变化。最先映入眼帘的是全新前脸，轮廓更加鲜明，配备了全新的大灯组和格栅。 这不仅带来了更好的空气动力学性能，还标配了LED日间行车灯，格栅尺寸也有所缩小，前脸显得更加强悍动感。车尾同样换装了全新的尾灯组，同样采用LED科技。 内饰方面，内饰中出现了Toyota混动车型典型的蓝色调，无论是仪表盘、座椅缝线和方向盘，还是换挡杆，都能见到这一配色。 仪表板和车门上的软质触感面板采用灰色调，这也是混动版车型的特色。此外，车辆标配多功能触控屏Toyota Touch。 机械方面的新变化 驱动Yaris Híbrido的动力总成是一台1.5升汽油发动机，输出77 CV，并与一台电动机协同工作，系统总功率可达100 CV。混动系统比Auris Híbrido轻42公斤，同时还搭载了更紧凑的电池，可以完美安置在后排座椅下方，不影响后备厢的完整空间，载货能力也未受影响。 车辆重心也更低，相较于传统版Yaris空气动力学表现更佳，由此可见，这辆车经过精心调校，力求达到尽可能高的能效。 变速箱同样进行了升级，传动系统得到改良，效率更高，冷却方式改为油冷。也就是说，与这家日本厂商的其他车型相比，其混动系统有相当多的改动。 在阿姆斯特丹试驾Toyota Yaris Híbrido 我们已经介绍了理论层面的内容，现在该实际驾驶，检验Yaris HSD是否真如宣传的那样，是一款适合城市出行的优秀选择。官方数据显示，其城市综合油耗为每百公里3.1升。 这一数字有些理想化。我们在不到100公里的城市与公路混合路况简短试驾中发现，实际情况并非如此。不过，还是先从头说起，在谈油耗之前，先看看它的实际表现。 我们首先注意到，它没有该品牌其他混动车型所具备的POWER（或Sport）模式，也就是能进一步挖掘混动系统潜力的超速模式。Yaris HSD是一款定位城市、风格沉稳的车型，仅提供标准模式、ECO模式和EV模式（纯电）。 我们从阿姆斯特丹市中心的一处区域出发，靠近火车站，车辆的平顺性令人惊喜。 驾驶安静，转向轻盈助力充足，悬挂偏软，整体追求舒适性。 起步的前几公里在城市道路中，动力表现已足够充沛，甚至颇为灵活，这得益于电动机即时的扭矩输出，以及车身尺寸紧凑。不过，城市路况下油耗约为每百公里5升，略微降至每百公里4.9升，但仍远高于官方公布的3.1升。 需要说明的是，测试车辆的里程仅约800公里，磨合期尚短，难以准确反映实际油耗。 我们继续前行，驶近机场附近，正式上了公路。在这种路况下，车辆表现更加慵懒平稳，给人的感觉不像拥有100 CV，更像一台汽油版70至80 CV的普通城市车。超车时需要提前规划、谨慎判断，但它本就不是追求驾驶激情的车型，公路油耗每百公里4.5升，也在一定程度上弥补了前面的不足。 配置与价格 车型配置分为两个等级，分别是ACTIVE和ADVANCE。入门版配备七个安全气囊、双区自动空调、用于多媒体控制的触控屏、倒车影像等装置，售价15,900欧元起。 售价17,900欧元的ADVANCE版本则进一步升级，配备铝合金轮毂、前雾灯、高级音响系统、后窗隐私玻璃等装置。 图片 | Diego G. Moreira
Segunda parte de la toma de contacto con el nuevo Audi A3 2012.
Ayer trajimos la primera parte de la toma de contacto que tuvimos con el Toyota GT86 la pasada semana en carreteras de la sierra catalana. El GT86 es un coche de estos que te dejan enamorado con solo verlos y que, cuando lo pruebas, no sabes expresar ya el sentimiento que te deja. Exteriormente tiene […]
Opel nos enseña las primeras imágenes del Sedán y que completa la gama del Astra. Así este modelo está disponible a partir de ahora con cuatro carrocerías diferentes: sedán de cuatro puertas, el dos volúmenes de cinco puertas, el familiar Sports Tourer y el deportivo GTC. Este nuevo Astra crece hasta llegar a los 4,548 […]
Hace un par de semanas fuimos invitados por Toyota a la presentación internacional y nacional de su nuevo deportivo, el Toyota GT86, un deportivo que hace la boca agua a cualquier amante de las cuatro ruedas o a cualquiera que se cruce con él. Al menos eso fue lo que nos pasó cada vez que […]
Presentación internacional del Audi A3 2012 en Palma de Mallorca, nos centramos en el diseño, interior y tecnología.
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具” 
全新Lexus ES:奢华升级,迈入纯电时代