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Suzuki SV-7GX，在EICMA上发布的全新日本运动旅行摩托车
Suzuki 在EICMA展会上展示了其全新中等排量跨界车型，即基于SV650裸车开发的SV-7GX
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Aston Martin y Brough Superior lo vuelven a hacer, así es la nueva AMB 001 Pro
Aston Martin y Brough Superior nos traen un nuevo capítulo de su asociación con la nueva AMB 001 Pro que ha sido presentada en el EICMA en su versión prototipo
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2018款川崎Z900RS，今日科技与70年代美学的结合
这款车型于2017年米兰EICMA车展上发布，复古风格的外观宛如70年代的摩托车，内里却搭载21世纪的科技，旨在俘获摩托车爱好者的心。
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杜卡迪Streetfighter被评为EICMA最美车型
在米兰EICMA展上，这款杜卡迪Streetfighter被评为最美摩托车。本次评选由意大利杂志《Motociclismo》组织，该杂志在统计选票后公布了获奖者，该奖项由摩托车展的参观者投票评出。 在颁奖典礼上，EICMA展会总经理Constantino Ruggero出席了活动。该展会是本次投票的举办地，吸引了约五十万人次到场。参与评选的观众中，有25%的人选择了Streetfighter，排名第二的是Aprilia的RSV4 Factory，第三位则是MV Agusta Brutale 1078RR。 总而言之，这款备受期待的新车之一荣获最美奖项，这是对杜卡迪Streetfighter的当之无愧的认可，该车将于2009年春季开始上市销售。 我们将持续关注EICMA展会。 来源 | Dailymotos.com
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Aprilia在EICMA上发布Scarabeo 300 Special
Aprilia品牌为其Scarabeo进行了更新，在EICMA（米兰摩托车展）上推出了Scarabeo 300 Special，将优雅与运动性融为一体。Scarabeo是最畅销的踏板车系列之一，这款新成员承诺带来强烈的驾驶激情和愉悦感，同时保留Scarabeo独有的非凡风格。 这款车型体现了驾驶乐趣的化身，同时也不忽视环境。因此，它配备了动力强劲且环保的发动机，以及均衡的底盘和极轻的车重，以提升操控的灵活性。 它非常适合中短距离的城市出行。因此，它不仅局限于城市，也是一款中距离车型，还带有运动气息，使其在同类踏板车中脱颖而出。因此，它在性能、敏捷性与驾驶便利性之间达到了平衡。 所有这些优点都融合在非常优雅的设计线条之中，并配备齐全的装备，确保安全、轻松的驾驶体验。 可选颜色包括Glam White、Competition Black和Lead Grey。 以下是这款出色踏板车的技术参数，如果有机会试驾，您一定会对其性能赞叹不已。 发动机 单缸，四冲程，四气门 排量 278.3cc 功率 16.4 HP（22.3 kW）/ 7,500 rpm 扭矩 22Nm / 6,500 rpm 供油方式 燃油喷射 变速 无级变速自动变速箱 离合器 离心式；干式自动 车架 管式；高强度钢 悬挂（前） 液压前叉；行程104 mm 悬挂（后） 双液压减震器，可调预紧；行程90 mm 制动（前） 液压，260 mm 制动（后） 240 mm 轮胎（前） 110/70 16″ 轮胎（后） 140/70 14″ 长度 2,270 mm […]
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雅马哈Majesty 400亮相米兰EICMA车展
雅马哈不甘落后，在米兰EICMA（米兰摩托车展）上推出了全新版本的Majesty 400。这款踏板车是这个日本品牌最受欢迎的车型之一，因此这款大型GT希望借此新阶段的变革与革新，成为行业的标杆。 双前大灯为骑乘者带来了全新的路况视野，其更加流线型的造型兼顾了防护与空气动力学，这对于避免不必要的燃油消耗十分重要。此外，车辆还改善了骑乘姿势、座椅高度，并增加了腰部支撑，让骑手尽可能感到舒适。 车辆也关注了细节设计，例如座垫下可容纳两顶头盔，前部还设有一个储物箱，可以放置一些小物品。 另一个重要方面是防盗保护，因为全新Majesty配备了发动机锁止系统，让窃贼很难得手，同时又不失雅马哈这款GT踏板车特有的优雅风格。 发动机为395 cc燃油喷射式，离合器经过改良，便于这款大型车辆的操作。在城市交通拥堵时，它能带来出色的表现。 全新版本的Majesty 400将在发动机领域掀起一场革命，它将所有性能与无与伦比的风格和优雅融为一体。如果你正在寻找一款踏板车，不妨试试这款雅马哈的瑰宝。 以下是Majesty 400的主要特点： * 全新设计的车身。 * 2009年全新时尚配色。 * 改良的离合器设计，在交通拥堵时更易操控。 * 镂空铝/钢底盘，优化了强度与重量分布。 * 双后减震带来舒适与豪华的骑乘体验，并通过双后减震提升抓地力。 * 4冲程395 cc发动机，水冷并采用燃油喷射。 * 低座高座椅，高度为750 mm。 * 14升燃油箱。 * 大尺寸267 mm刹车盘：前轮为双盘，后轮为单盘。 * 得益于41 mm前叉（行程120 mm），转向响应极为出色。 * 座垫下储物空间足以放下两顶全盔。 * 坚固车身，能抵御各种自然环境侵蚀。 * 雅马哈典型的双大灯，以及全新设计的尾灯。 * 功能齐全的仪表盘，配有转速表。 * 配备驻车制动与防盗锁止系统。 * 雅马哈原厂配件可将驾驶Majesty 400的体验提升至极致。 来源 | Motociclismo.es
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