2018款川崎Z900RS，今日科技与70年代美学的结合

资深摩托车爱好者总对过往年代的设计怀有一份特别的情结。因此，在许多极具吸引力的现代设计之中，各大品牌也不时回望过去，打造能够重现那些经典设计、同时融入当今行业全部技术的车型。全新的2018款川崎Z900RS正是例证之一，它曾在米兰EICMA车展上亮相，我们在此带你一览这款车在日本所能展现的实力。

在这场对两轮车爱好者而言至关重要的盛会之前，厂商已陆续发布多段预告片，透露些许线索，却并未展示任何定论性的内容。我们所见的是一款以川崎Z1为灵感的摩托车，因此它保留了完全复古的外观，然而这层复古外衣之下，隐藏着最新的可用科技，让骑乘者尽享其中乐趣。整车的构思意在重现70年代的摩托车，同时具备专为2018年打造的全部特性。

外观上，泪滴形的油箱搭配一体式长座椅和几乎水平的尾翼，轮圈同样采用传统设计，并以镀铬饰面强化复古气息。双表盘搭配数字屏幕的仪表盘模拟了那个年代的样式，挡泥板亦是如此。发动机虽采用水冷，却仿照风冷发动机的造型，与所选择的整体风格更为契合。

事实上，它采用的正是川崎Z900的发动机，只是经过改装以呈现这种外观。若谈及参数，这台四缸发动机可输出111马力，最大扭矩为98.5牛·米。侧出式镀铬四合一排气管经过调校，使骑手在骑行中能感受到低沉而强劲的声浪作为伴奏。

车架采用黑色饰面的钢制Trellis管架，黑色也是车身大部分装饰细节的选用颜色。41毫米倒置前叉具备压缩与回弹阻尼调节，后部单减震器则完善了车辆的底盘结构。前制动为300毫米双碟，搭配四活塞径向卡钳。离合器具备助力与防回跳功能。

延续这份现代化的配置，2018款川崎Z900RS配备了可调两档的KTRC牵引力控制系统。前后LED灯组构成了其余的现代设计元素。该车将于2018年初上市，并提供三种配色：Candytone Brown/Candytone Orange、Metallic Flat Spark Black以及Metallic Matte Covert Green/Flat Ebony。目前价格尚未公布，但已知将推出一款咖啡色版本，它将具备此类车型的典型特征。