Las 24 Horas de Nurburgring ya han comenzado hace casi tres horas y el Porsche de Manthey Racing ya inició su objetivo de ganar la carrera por cuarta vez, porque al momento de escribir este post se llevan disputadas 24 vueltas y el Porsche número 1 se sitúa a la cabeza por sobre el Audi […]
El lanzamiento el día de hoy y las imágenes que se le filtraron a Porsche días pasados, han levantado bastante polémica en la red. La marca alemana se ha tomado su tiempo y tranquilamente hoy hace oficiales algunos datos que ya manejábamos desde el principio, sobre el Porsche GT2 RS. Los 620 caballos de fuerza […]
七万美元，换句话说，约合 56,000 欧元，这是这款由日本厂商目前正在为 Lexus LF-A 生产的全新 限量版套件 的售价。正如 Eduardo Fortes 大约一个月前所预告的那样，仅有 50 辆车将配备此套件，因此在 500 位预订 LF-A 的客户中，只有 50 位能够预订这款特别版。这款特别纪念版是为了纪念 Lexus 第三次参加 纽博格林 24 小时耐力赛 而推出的。 搭载 4.8 升 V10 发动机，新套件可为 Lexus 提供 570 马力，厂商甚至表示，借助车身上的空气动力学组件，还可额外提升约 10 马力。专门设计的悬挂系统、高抓地力轮胎、全新设计的前下扰流板（完全革新）以及新款后扰流翼，再加上缩短换挡时间 0.15 秒的全新变速箱，使 Lexus LF-A Nurburgring Edition 成为一款速度极快的汽车。 该车型的总价约为 375,000 美元（295,000 欧元），若选择哑光黑外饰，还需额外支付约 20,000 美元（15,000 欧元）。若想在赛场上观看这款车的表现，则需等待 明天，即 5 月 13 日，纽博格林 […]
Es interesante el debate que se había planteado entre la comunidad de seguidores de la marca BMW, sobre todo de la nueva camada de admiradores que han surgido con la llegada de la Serie 1. Mientras algunos opinan que este BMW solamente es una adaptación más deportiva del 135i, otros dicen que al fin la […]
Si bien la imagen precedente no es el modelo final del BMW M1 sino una representación, ya nos podemos dar una idea y comenzar a imaginar lo que será el paso más alto en la línea del Serie 1 que BMW ya tiene en preparación. El M1 va a llenar el hueco de la Serie […]
La compañía nipona ha desarrollado dos coches diseñados exclusivamente para competir en circuitos de alto rendimiento, estos Lexus estarán equipados con el motor V10 de 4.8L que brinda una potencia máxima de 550 equinos. Así que la mecánica no se diferenciará del modelo original, pero el exterior se distinguirá por ser más amplio y aerodinámico. […]
Ya teníamos tiempo de no visitar Nurburgring, así que para esta navidad les ofrecemos la vuelta completa del último récord de vuelta al infierno Verde, del Radical SR8LM en 6:48 minutos. El video es obra de una compañía especialista en grabar video a bordo de coches de prueba y coches de carrera: ChaseCam, quienes han […]
在东京车展发布后没过几天，Toyota/Subaru FT-86（丰田与斯巴鲁也这样称呼它）就已在德国纽博格林赛道上测试了一款准量产原型车的变体。这一次由Subaru负责在赛道上测试原型车，这台原型车将逐步发展为两个品牌将共同生产的双门跑车。 在发动机方面，据称几乎可以肯定会采用水平对置发动机，这是两个品牌中最具代表性的发动机，别无其他可能的选择。Subaru将继续负责设计、赛道测试以及原型车工作，而Toyota则将在该车型获得批准并准备投产后，负责生产这一车型。 从图片来看，纽博格林赛道上测试的FT-86正逐渐成型，但最终车型并不总是与概念车相似。原型车的尾部还没有最终的收尾设计，因此可以推测，目前测试的是底盘物理特性和车辆行驶时的表现。 来源：World Car Fans
Riich 是 中国品牌 Chery 负责高端车型的部门，就 Riich G5 而言，除了是面向中国市场的高端车型外，它也是为数不多的、设计完全由该品牌独立完成、并未借鉴任何其他车型的产品之一。 在中国所定义的高端，在欧洲或许已是寻常水准（至少在材料方面如此），而 Riich G5 似乎已达到欧洲市场在质量和安全性方面的水平。因此，Chery 正试图证明其产品的价值：首先确保该车在 EuroNCAP 测试中至少获得四星，并将其带到纽北赛道，以展示 Riich G5 的表现。 Chery 很可能正在为 Riich G5 登陆欧洲大陆做准备，或许不久之后我们就能看到 EuroNCAP 的测试结果，但目前在纽北赛道的表现已经令人满意。这台 2 升涡轮增压汽油发动机、功率不足 200 CV，由 Dirk Schoysman 驾驶，取得了 8:56 的不错圈速。 这无疑是 Chery 的一次宣言，要知道，该品牌曾受 Lotus 委托，为其多款车型升级底盘。希望我们能逐步看到更多品质过硬的中国产品进入欧洲，与此同时，就等待 MG 登陆欧洲吧，而等它到来时，那些车型恐怕已经过时了。 来源 | Autoblog 西班牙语版
在纽博格林赛道上取得最佳圈速，似乎是衡量一款跑车是否优于另一款的诸多不成文标准之一。因此，几乎所有汽车品牌都会在这条著名赛道上测试旗下最强劲的跑车。围绕这条赛道的品牌竞争由来已久，而其中最激烈的一场——Porsche与Nissan之间的较量——近来有所降温。然而，凯迪拉克CTS-V的问世似乎重新点燃了Porsche的斗志，促使其将Panamera Turbo拉上赛道跑了一圈，以7分56秒的圈速刷新纪录，比凯迪拉克CTS-V快了三秒。 这意味着Porsche Panamera目前是纽博格林赛道上圈速最快的轿车。不过，在Porsche确认成绩之前，凯迪拉克CTS-V仍将是这条“绿色地狱”上速度最快的轿车。 若将两款车型的圈速与其市场售价相比，无疑是凯迪拉克更胜一筹。其售价近60,000美元，而Panamera Turbo则超过132,000美元，凯迪拉克显然将每一美元都用在了刀刃上。虽然它还需要与Aston Martin Rapide以及Maserati Quattroporte Sport GT S竞争，但凯迪拉克凭借最亲民的价格和卓越的性能，依然颇具吸引力。 另一方面，纽博格林赛道的圈速成绩对购车者的最终决定未必有太大影响，因为这些数据相对而言并不具有绝对参考价值。轮胎类型、车手、气温、路况等因素都可能影响单圈用时。 来源：Motor Authority
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