Porsche Panamera Turbo在纽博格林赛道上终于苏醒了

在纽博格林赛道上取得最佳圈速,似乎是衡量一款跑车是否优于另一款的诸多不成文标准之一。因此,几乎所有汽车品牌都会在这条著名赛道上测试旗下最强劲的跑车。围绕这条赛道的品牌竞争由来已久,而其中最激烈的一场——Porsche与Nissan之间的较量——近来有所降温。然而,凯迪拉克CTS-V的问世似乎重新点燃了Porsche的斗志,促使其将Panamera Turbo拉上赛道跑了一圈,以7分56秒的圈速刷新纪录,比凯迪拉克CTS-V快了三秒。
这意味着Porsche Panamera目前是纽博格林赛道上圈速最快的轿车。不过,在Porsche确认成绩之前,凯迪拉克CTS-V仍将是这条“绿色地狱”上速度最快的轿车。
若将两款车型的圈速与其市场售价相比,无疑是凯迪拉克更胜一筹。其售价近60,000美元,而Panamera Turbo则超过132,000美元,凯迪拉克显然将每一美元都用在了刀刃上。虽然它还需要与Aston Martin Rapide以及Maserati Quattroporte Sport GT S竞争,但凯迪拉克凭借最亲民的价格和卓越的性能,依然颇具吸引力。
另一方面,纽博格林赛道的圈速成绩对购车者的最终决定未必有太大影响,因为这些数据相对而言并不具有绝对参考价值。轮胎类型、车手、气温、路况等因素都可能影响单圈用时。
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