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Peugeot RCZ R Concept, 260cv para el León más deportivo
Peugeot llevará al Salón del Automóvil de París un RCZ con más de 260cv, el R Concept.
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雷诺 RCZ 的焕新款曝光，前脸收敛了不少
Peugeot RCZ 焕新设计曝光，将在巴黎车展亮相。图片显示，夸张的大号格栅已被取消，取而代之的是更加克制沉稳的造型。
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Peugeot RCZ 2.0 HDi 163 CV, prueba (II)
Seguimos con la prueba del Peugeot RCZ equipado con el motor diesel de dos litros HDi de 163 CV, todos los detalles acerca del comportamiento de este motor o del RCZ, así como consumos y demás datos sobre prestaciones, lo tratamos en la primera parte de la prueba. Después de ver todo lo relacionado con […]
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Peugeot RCZ 2.0 HDi 163 CV，试驾（I）
大约一年前，我们曾驾驶Peugeot RCZ，当时试驾的是配备1.6 THP汽油发动机、功率为156 CV的车型，这款发动机很讨我们喜欢，总体而言这辆车给我们留下了非常好的印象，但毫无疑问，更理性的选择是163 CV的柴油版本。 于是我们这次试驾的正是配备2.0升HDi柴油发动机、功率为163 CV的那一版本，看看它究竟是一时兴起的玩物，还是能胜任日常用车的好车。今天，我们就为大家带来这辆163 CV柴油版Peugeot RCZ的试驾报告。 动力与性能 试驾车配备的是2.0升HDi发动机，最大功率可达163 CV，这是一款相当新的发动机，它是在广为人知的140 CV 2.0升发动机基础上开发而来的。这台发动机最值得称道之处在于其动力输出：对RCZ而言绰绰有余、强劲有力，油耗表现也相当出色。 从1800至2000 r.p.m.起即可响应，它的特点不在于线性平顺，而在于动力输出强劲，推背感十足，车辆的加速也非常轻松。不过，很多时候我们需要配合变速箱操作，才能充分发挥它的性能，因为在低转速区间它并不是强项。 在运动驾驶时，我们可用的转速范围较窄（2000至4000转），相比汽油发动机略显粗犷，但作为回报，燃油经济性有显著提升。 这台发动机搭配的是六速手动变速箱，手感尚可，但在精准度方面仍有提升空间，对于这类车型而言尤其如此。作为选装件，RCZ还可以配备更短的变速杆，以满足热衷运动驾驶者的需求。 操控表现 在试驾了两个版本的Peugeot RCZ之后，我们可以更加精确地谈论这一部分。此外，我们还在赛道上测试了汽油版本，其在稳定性、过弯能力和灵活性方面的表现都非常出色。 该车配备了经过精心调校的底盘，再加上偏硬的悬挂设定，使RCZ在弯道路段或较为运动化的驾驶中表现优异。同时，在公路上它也是一辆舒适的车。 该车的运动化定位在路况较差的路段表现得更为明显，悬挂以及低扁平比轮胎会削弱RCZ的舒适性。尽管如此，在日常使用中它仍是一辆非常实用、里程消耗极快的车型，因为其公路舒适性相当出色。 转向系统偏硬，对于这类车型而言这是完全合理的，并且在几乎所有场景下调校得当；只有在城市中需要频繁掉头时，硬度才会显得过高，但总体上与车辆定位相符。 最后是制动系统，Peugeot 一向以制动性能优异著称（Peugeot 308是同级别中制动最佳的车型之一，而Peugeot 407 Coupé的制动系统同样备受追捧），RCZ也不例外。车辆四轮均配备盘式制动器，表现相当出色，能够轻松、高效地让RCZ停下。 油耗 这款RCZ柴油版之所以打动我们，很大程度上正是因为其油耗表现：它的动力输出和加速感与汽油版相近，但油耗却低得多，从而使用成本更加经济。 在我们平时常跑的1200公里路线中，高速公路路段的油耗仅为每百公里5.3升。公路路段约为每百公里6升，而城市路况下则升至每百公里8升，这一数字相当不错。 图片 | Diego G. Moreira
轿跑车
El Peugeot RCZ festeja 30.000 unidades fabricadas
Con todo y su particular parecido con ciertos Audi, al Peugeot RCZ no le ha ido del todo mal en el tiempo que lleva en el mercado. El Grupo PSA ha anunciado que la unidad número 30.000 ha salido de las líneas de montaje de la planta austríaca que Magna tiene en Graz. El afortunado […]
混合动力汽车
Peugeot 将在日内瓦推出RCZ和3008 Hybrid4的特别版，并确认标致508未来将推出混合动力版本
作为PSA集团法国代表团的一员，几天后将在日内瓦亮相，届时将推出两款车型的小幅外观焕新：RCZ（我们曾试驾过1.6 THP版本）和3008 Hybrid4，两者都只是外观调整的小改款。 就RCZ而言，将展出RCZ Asphalt Edition，搭载1.6升发动机但输出功率提升至200马力，仅提供灰色车身，配备19英寸轮毂，并加入多处设计元素，使其运动感十足，具体细节Peugeot暂未公布。Asphalt Edition将于今年春季开始销售。 另一款推出焕新变体的车型是3008 Hybrid4。这款限量300辆的版本看似颇具冲击力，但实际并非如此，因为这家法国品牌再次沿用了小幅调整的策略，以更高的价格出售，只是稍作更新。仅通过全新的白色车漆和双色内饰，就填满了其日内瓦展台的一角，但这款车型几乎没有为品牌带来任何新意。 值得关注的是，品牌已确认508将推出混合动力版本，采用柴油-电动混合动力系统，并将于2012年起上市。该车将采用柴油发动机驱动前轴、电动机驱动后轴的四驱方案。这种动力配置早在品牌此前公布该车首批数据时就已确定。
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Peugeot RCZ 1.6 THP 156 CV, prueba (parte III)
Llegamos a la última parte de la prueba del Peugeot RCZ, un coupé deportivo que llega para ponerle las cosas difíciles al Audi TT. Ya hemos visto en la primera parte como se comporta su motor 1.6 THP de 156 CV asociado a una caja de cambios manual de seis relaciones, y también hemos repasado […]
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Peugeot RCZ 1.6 THP 156 CV，试驾（下）
延续我们对这款”猫科动物”试驾的讨论——Peugeot RCZ。我们试驾的车型搭载了1.6 THP 156 CV发动机，这款动力总成是与BMW合作开发的，其响应和性能给我们留下了深刻印象，正如你在试驾第一部分中所看到的。 除了驾驶表现，RCZ的其他特点也十分突出，设计无疑是其中之一。在驾驶一周之后，我们可以说，你会逐渐习惯路人回头观看的目光，许多人还会拿它与奥迪TT作比较。目前我们主要围绕RCZ展开介绍，但之后会尝试与这两款车型做更深入的对比。 外观设计 从外观来看，RCZ以其双门轿跑的造型脱颖而出，铝制拱形轮眉与狮子品牌风格的前脸相得益彰。若仔细观察，还能发现其后轮拱略微凸出于车身的设计细节。其独特之处之一，在于从后视镜中看到的景象：握住方向盘、通过后视镜观察时，可以清晰看到RCZ的轮廓以及宽大的后轮拱。 前脸方面，它具备Peugeot系列典型的特征，其可转向双氙气大灯能够提供出色的夜间照明。而在车尾，双出排气管和电动尾翼强化了RCZ的运动气息，尾翼可根据个人喜好，通过车内按钮选择升起或收起。 最后，值得一提的是19英寸轮毂，它们让整车看起来更加饱满协调，搭配235/40 R19规格的轮胎，抓地力在任何情况下都表现优异。 内饰设计、乘坐空间与行李厢 内饰方面，最先吸引眼球的是驾驶位与仪表台，它与Peugeot 308的几乎完全一致，仅有细微改动。我们试驾的车辆采用了真皮包裹，因为它配备了全真皮套装。中控台上方的时钟体现了优雅与格调，位置取代了308上常见的出风口。 材质选用得当，做工质量良好，而且由于配备了全真皮内饰，仪表台上几乎看不到塑料材质。驾驶姿态较低且偏运动化，所有操控件触手可及，座椅提供了良好的身体包裹性，侧向支撑也相当到位。 最后是后排座椅。实际上，RCZ更接近一辆双座车：后排座椅仅适合短途或身材矮小的儿童乘坐，否则上下车困难，头部还容易碰到车窗，姿势十分别扭。不过，RCZ的定位本就不是提供宽敞的后排空间，应当将其看作一辆双座车，只是在必要时可以额外搭载两人。后排座位的上下也相当不便。 在储物空间方面，RCZ配置相当齐全：中控台有多处存放空间，中央扶手下方设有杯架，车门储物盒也颇为宽敞。但最让我们惊喜的，还是它的行李厢。 对Peugeot RCZ行李厢的第一项测试，是放入两人一周的行李，这些行李此前是用Subaru Outback（LPG版）运来的。返程前往维哥时，我们需要把所有东西装进RCZ，结果出人意料地轻松完成，这得益于384升的行李厢容积，对于一辆双门轿跑来说已相当可观。此外，其规整的内部轮廓也让空间利用非常高效。 在试驾第三部分中，我们已经看过Peugeot RCZ的内外，接下来将介绍这头”猫科动物”的配置、售价以及我们的整体评价。 图片 | David Taboada
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Peugeot RCZ 1.6 THP 156 CV, prueba (parte I)
Ha pasado por nuestras manos uno de los felinos más bellos y deportivos de la marca del león, se trata del Peugeot RCZ el primero en estrenar una nueva denominación sin los tradicionales números para un modelo muy peculiar con el que Peugeot se mete dentro del segmento de coupés deportivos con un diseño que […]
轿跑车
Volkswagen Scirocco vs Peugeot RCZ
En esta ocasión tenemos que agradecer a Tiff Needell, presentador de Fifth Gear, este estupendo vídeo en el que han decidido enfrentar en circuito a dos de los coupés compactos más llamativos que actualmente se pueden encontrar en el mercado, uno proveniente de las frías tierras bávaras y mientras que su rival ha sido diseñado […]
Kia提供包含10款车型、50个版本和400种组合的纯电动产品系列 
2027年欧洲年度汽车（COTY）的七款入围车型全部为纯电动车 
Peugeot E-208 GTi：一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”