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瑞典品牌Volvo最具环保特色的一面，在巴塞罗那展会一号展馆亮相。该品牌在此展示了全新DRIVe系列，同时展出Volvo S60 Concept概念车以及改款S80。 凭借全新DRIVe系列，Volvo 顺应当前市场趋势，致力于降低汽油消耗与导致温室效应的CO2排放水平。更环保、更多优惠，并免除购车注册税（0%），S40、V50和C30车型力求成为同级别中排放最低的车型。 S40 1.6D与V50 1.6D油耗低的秘诀在于空气动力学设计：它们采用了多项降低风阻的方案，包括前轮导风板、散热器导流板以及前后扰流板。此外，车辆配备合金轮毂和低摩擦轮胎，使车辆在道路上行驶时所需克服的阻力降至最低。因此其油耗不超过4.5 l/100 Km，CO2排放为118 g CO2/Km，S40的0至100 Km/h加速时间为11.4秒，V50为11.5秒。 至于C30 1.6D DRIVe版本，同样配备了有助于改善油耗的空气动力学方案，并凭借其高效柴油发动机实现了更低的排放水平，仅为115 g CO2/km。 暂且抛开环保话题，让我们看看Volvo S60 Concept概念车，该车于2009年1月初在底特律车展上亮相，它无疑将清晰反映出2010年全新S60正式发布时的外观风格。该车设计激昂动感，同时保持了在安全性方面的领先地位，全新S60必将成为高端C级车市场中最强劲的竞争者之一。 在外观上，这款全新轿车呈现出比XC60更为运动、更具进取性的线条。车尾的亮点是LED大灯以及更加运动的狭长尾灯。 内饰方面，我们看到的是著名的悬浮式中控台，采用手工切割的Orrefors水晶制成，它形成一道优雅透明的曲线，从仪表板一直延伸至后排座椅靠背。水晶面板仿佛悬浮于符合人体工程学设计的中控功能键上方，并轻轻搁置在橡胶垫上。 不出所料，最值得关注的革新在于安全性。其中最引人注目的或许是Collision Warning碰撞预警系统，它配备全自动制动功能，通过一组雷达、一台摄像头和一个控制单元，无论在低速还是高速情况下，都能减少行人碰撞或车辆碰撞事故。 为提升驾驶者的舒适度，车辆还配备了全新巡航控制系统，即Active Cruise Control主动巡航控制，其功能已得到改进，能够适应前车减速或停车的情况，这是以往所不具备的功能。 动力配置方面，Volvo 计划搭载一台GTDI（涡轮增压缸内直喷汽油）发动机，功率179 cv，并配备Powershift双离合变速箱。该发动机将配备启停系统及其他功能，以降低油耗和排放。 最后，在参观Volvo展馆的行程尾声，我们来介绍改款Volvo S80。新车外观更为现代，配备加大尺寸的保险杠和更大的前脸，并通过细节设计凸显车型优雅的个性。 车辆内饰同样进行了升级，并提升了所有饰面的品质。座椅与车门护板均采用同一色调的皮革包覆。中控台也经过革新，其边缘配有金属饰条，与环绕的木饰形成鲜明对比。方向盘采用全新设计，哑光金属饰面，为四辐式，收音机及其他系统的控制按钮已集成其中。仪表盘的表盘现采用铝质饰面，也经过重新设计。对于要求更高的消费者，Exclusive饰件版本可选择更为高端的全新座椅面料。 但毫无疑问，改款S80最主要的亮点是其强劲的D5 2.4发动机。这是一台带双涡轮增压的五缸柴油发动机。最大功率为205 CV，扭矩为420 Nm。其官方综合油耗为6.2 l/100 km，排放为164 g/km。对于这一尺寸的车型而言，这些数据非常出色。 产品线中还新增了一台改款2.4升、175 CV功率的四缸柴油发动机。该改款发动机的最大扭矩同样为420 Nm。其油耗同样十分出色，为5.8 l/100 km，排放为154 g/km。 Ver las 25 图片来源：Highmotor
这家瑞典品牌刚刚对 Volvo S80 的 D5 柴油发动机进行了升级，换装了全新的 2.4 柴油发动机，最大功率为 205 CV。由此，这台新发动机成为柴油车型系列中功率最大的一款。 这台全新 D5 发动机的性能也较上一代（185 CV）有所提升，最高时速达到 230 km/h，0 至 100 km/h 加速耗时 8.0 秒。平均能耗为 6.2 L/100，CO2 排放为 164 g/km。 Volvo S80 D5 的售价如下：D5 Kinetic 205 CV 39,975 欧元，D5 Momentum 205 CV 42,665 欧元，D5 Summum 205 CV 45,131 欧元，D5 Executive 205 CV 自动版 58,025 欧元。不久之后，Volvo 的其他车型也将在其系列中搭载这台全新 D5 发动机。 […]
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