Volvo在新加坡测试其自动驾驶巴士

Volvo与南洋理工大学合作推出首款长12米、可载客80人的自动驾驶纯电动巴士

在大学校园周边完成一系列自动驾驶巴士测试后，Volvo计划很快在公共道路上进行试验，以验证其实际效果。

该巴士配备36个座位，运行静音且零排放。此外，它是这家瑞典公司首款自动驾驶纯电动巴士，与同等尺寸的柴油巴士相比，能耗降低80%。

人工智能驱动的Volvo巴士

Volvo 7900 配备了众多传感器和导航控制装置，由人工智能系统统一管理。该系统采用网络安全措施加以防护，以防止未经授权的入侵。

同时，Volvo巴士是两辆参与初步测试的车辆之一，测试场地为新加坡自动驾驶车辆测试与研究卓越中心（CETRAN）。

在传感器与导航控制装置中，包括光探测与测距传感器、可生成三维图像的立体视觉摄像头，以及先进的卫星导航系统，该系统利用实时运动学技术，可将定位精度提高至厘米级。

公共道路测试

新加坡公共交通运营商将在自动驾驶巴士的道路运营中发挥关键作用。首先，所提供的测试环境将模拟真实世界，以便评估车辆在交通状况下的自动驾驶能力，并在装卸区域安全停车。

Volvo将沿袭戴姆勒客车（Daimler Buses）的路线，该公司于2016年7月在阿姆斯特丹街头，于真实交通条件下对一辆原型自动驾驶巴士进行了首次测试，行驶里程达20公里。

最后需要指出的是，这是一款自动驾驶兼纯电动的巴士，因此需要快速高效的电池充电。为此，技术领先企业ABB已建成一套快速充电基础设施。

该快速充电系统HVC 300P非常适合自动驾驶巴士的充电。其充电功率为300 kW，可在3-6分钟内充满电池，使车辆能够在线路终点充电，而不影响运营时间。