全新 Peugeot 508 以煥然一新的外觀和更新的科技亮相

Peugeot 幾天前宣布，他們沒有食言，Peugeot 508終於正式亮相，外觀雖未做大幅改動，但已足夠精緻，為車款帶來全新個性；同時搭配乘員可盡情使用的新科技，動力配置也更加重視電動化。

無論選擇四門轎車或旅行車「SW」車型，全新 Peugeot 508 的外觀設計都相同，其中絕大部分的變化集中在前臉。現在採用全新設計的水箱護罩，尺寸加大，並與保險桿的設計融為一體，同時將品牌新標誌作為主要元素；兩側則以全新 Matrix LED 大燈最為醒目，標配更為俐落的造型。

若看側面，最大的變化在於全新輪圈設計，提供 18 吋尺寸，同時也有 17 吋和 20 吋可選，其中 20 吋專供運動版 PSE 使用。車尾的主要變化則是LED 尾燈，採用全新的光線造型，三爪式設計的位置更趨水平。總體而言，全新 Peugeot 508 車身提供七種顏色選擇，並有三種車型：Allure、GT 與 PSE。

再看全新 Peugeot 508 的內裝，依然配備舒適的前座椅，並附有 AGR 認證標籤，部分可加裝電動功能；現在提供全新座椅材質，Allure 與 GT 車型採用 TEP/織物，PSE 則採用 TEP/Alcántara。另有兩款可選的 Nappa 真皮座椅，分別為 Mistral 與紅色車款，前頭枕上刻有凸起的獅子標誌；而PSE 車型配備專屬座椅材質，並以對比色縫線點綴。

在科技方面，全新 Peugeot 508 仍採用這個法國品牌的i-Cockpit系統，包含12 吋可自訂數位儀表板、小巧的方向盤，以及10 吋觸控螢幕的全新 i-Connect Advanced 資訊娛樂系統，大部分功能都可在此經過改良的介面上操作。中央區域的焦點則是傳動通道，這裡現在整合了再生煞車按鈕（PHEV 車型）、駕駛模式、適應性懸吊，以及自動變速箱的選檔裝置，而後者改為按鍵式設計。

待接近上市日期時，我們將得知各車型的標準配備與售價，但 Peugeot 已先透露將提供多項駕駛輔助系統，包括：

• 具 Stop and Go 功能的主動式定速巡航
• 自動緊急煞車
• 主動式車道偏離警示與出車道修正
• 駕駛注意力提醒
• 擴充式交通標誌辨識與顯示
• 夜視系統
• 盲點監測
• 高畫質停車輔助攝影機
• 倒車時後視鏡自動下傾
• Matrix LED 大燈
• 遠光燈感應器
• 適應性懸吊
• 免鑰匙進入
• 免鑰匙開啟後行李廂
• 可加熱與除霜的擋風玻璃
• 防盜警報
• 電子駐車煞車
• 天窗
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全新 Peugeot 508 的內燃機選項僅剩130 CV 三缸 PureTech 汽油引擎，搭配八速 EAT8 自動變速箱；柴油選項則採用同樣為 130 CV 的四缸 BlueHDi 引擎，同樣搭配自動變速箱。

若想要更強的動力，或更環保，就得選擇插電式油電混合（PHEV）車型。入門款搭配 150 CV 汽油 PureTech 引擎與 81 kW 電動馬達，合計綜合動力 180 CV；更高階的車型則是 180 CV PureTech 搭配同款電動馬達，綜合動力達到225 CV。運動版 508 PSE 配備 200 CV PureTech 引擎，搭配變速箱內的 81 kW 電動馬達，以及後軸上的 83 kW 電動馬達，綜合動力高達360 CV，並傳送至四輪。

無論選擇哪種 PHEV 車型，都配備 12.4 kWh 的電池，可透過標配 3.7 kW 單相充電器，或是 PSE 標配的選配 7.4 kW 單相充電器充電。若使用一般插座搭配 3.7 kW 充電器，充電時間約需 7 小時多；若改用 7.4 kW 插座並搭配 7.4 kW 車載單相充電器，則可縮短至約 1 小時 40 分鐘。

Peugeot 已確認全新 508 將於今年六月起開始銷售，西班牙的具體資訊不久後即可得知。