評測 Hyundai Kona 油電版：為何這款韓國 SUV-B 在 2026 年擁有最出色的實際油耗之一

有些車因設計而贏得口碑，有些則因油箱裡的里程表而贏得口碑。Hyundai Kona 油電版明確屬於後者。經過數日的市區、次要公路與部分高速公路行駛，它給人的感受是：這款 SUV-B 已經理解，到了 2026 年，實際油耗在購車決策中的分量，已超過任何型錄數字。

外觀與存在感：以造型立足的韓國 SUV-B

Kona 保留了那種棱角分明、近乎未來感的車身，使其有別於其他都會型 SUV-B。前方的燈條已成為 Hyundai 的標誌，而在本次試駕的車型上，可以感受到外部調校與材質的用心，讓這部車比上一代又上了一個台階。

內裝與空間：科技不犧牲空間

曲面雙螢幕主導儀表台，並妥善處理日常使用體驗。後車廂不是同級中最大的，但對 SUV-B 而言，後座空間令人驚豔：兩位成人在超過兩小時的行程中也不會感到侷促，這點並非所有競爭對手都能同樣做好。

HEV 1.6 GDI + DCT 機械結構：真正影響油耗的關鍵

這正是本次評測的核心論點。Kona 油電版搭配 1.6 GDI 引擎與雙離合變速箱（DCT），這種做法在以 CVT 為主流的 HEV 級距中並不常見。為什麼重要？因為 DCT 能更直接地傳遞動力，不會出現許多 CVT 在爬坡或超車時那種轉速持續拉高的「手風琴」效應。這種差異在公路與高速公路上最為明顯，引擎無需維持在高轉速即可保持車速。

市區、公路與高速公路的實際油耗

在市區循環中，油電系統的表現符合一套調校良好的全混系統應有的樣子：電動起步、煞車能量回收，以及僅在必要時才介入的內燃引擎。真正的差異出現在持續的高速公路路段，這是過去 CVT 油電車型最不擅長的場景。至於本世代 WLTP 認證油耗的確切數字，應查閱 Hyundai España 所公布的官方技術規格表，那才是此數據的正式來源。

為何 DCT 在對手的 CVT 面前脫穎而出

Toyota Yaris Cross 是此級距在能效方面的指標車款，其變速箱採用無固定檔位的行星齒輪系統。它運作良好，市區表現尤佳。但在高速公路上，這種轉速持續變動的模式，可能使其油耗比 Kona 那種具備實際檔位的變速箱來得略為不穩。這是設計理念的差異，而不僅僅是數字的差別。

Hyundai Kona 油電版對上 SUV-B 級距的直接對手

2026 年西班牙的 SUV-B 油電市場比以往任何時候都更擁擠。Ford Puma 油電版走的是較具動感的路線，其懸吊調校優先考慮操控而非舒適。另一方面，Renault Captur E-Tech 全混車款在市區循環中表現突出，電能管理非常精準，但在公路上動力略顯不足。Jeep Avenger 雖然其輕油電版本的能效不及以上三者，但憑藉配備與帶有越野風格的形象競爭，而這正是 Kona 不打算追求的。

動態表現與舒適性

Kona 並不打算成為運動型車款，而它也明智地不假裝如此。轉向輕盈，市區駕駛舒適，前懸吊在彎道中帶來安全感且不會有突兀的震動。不過，在路面不平整的路段，顛簸感會比 Puma 略為明顯，後者對小幅不平的過濾效果更佳。

配備、科技與安全

本次試駕的車型包含 Hyundai 常見的二級輔助駕駛套件：緊急煞車、盲點偵測警示與主動式定速巡航。相較於競爭對手並無特別革命性，但標準配備已足以涵蓋大多數必要功能，無需大幅升級車型即可擁有基本配備。

Hyundai Kona 油電版在西班牙的售價

Hyundai España 並未為本文提供經過驗證的油電版建議售價確切數字，因此我們建議讀者查閱原廠官網以取得最新價格。此處的價格應理解為建議售價（PVP），不包含經銷商優惠、折扣，或如 Plan Auto+ 等補助，這些都可能改變最終支出。

必要說明：Kona 純電版並非本次評測的車型

這裡有必要澄清任何可能的混淆。與 Kona 相關流傳的 135 CV / 99 kW、380 公里續航、48.6 kWh 電池以及約 38,100 € 起的售價，僅適用於 Kona EV 135 49kWh Black Line 這一變體，它是與我們在此試駕的油電車款完全不同的純電車型。在快速比較中將兩者混為一談是常見錯誤，應當避免。

比較摘要表

哪些人適合 Hyundai Kona 油電版？

如果日常用車結合市區與頻繁的高速公路行駛，Kona 油電版擁有堅實的優勢，目前鮮有對手能與之匹敵。若只在市區行駛，Yaris Cross 仍然難以超越。

Highmotor 結論

Hyundai Kona 油電版既不是此級距最便宜的 SUV-B，也不是最具運動感的，但這並不必然是缺點。它的優點在於，以有別於多數車款的機械方案，解決了都會油電車的一個長期問題：一旦行程拉長，效率便隨之下降。光憑這一點，它就足以成為 2026 年短名單中的重要選項。

常見問題

Hyundai Kona 油電版在公路上實際油耗多少？
官方 WLTP 數據應查閱 Hyundai España 的技術規格表，但搭配 DCT 變速箱的設計，相較於同級的 CVT 系統，在高速公路上表現得更為穩定。

Hyundai Kona 油電版和 Hyundai Kona EV 是同一款車嗎？
不是。它們是兩種不同的動力型式。135 CV / 99 kW、380 公里續航及 48.6 kWh 電池的數據，僅屬於 Kona EV 135 49kWh Black Line 變體，不適用於油電版。

哪款對手在油耗上與 Hyundai Kona 油電版最為接近？
Toyota Yaris Cross 在能效理念上是此級距最接近的參考車款，只是採用 CVT 變速箱，而非 Kona 的 DCT。

Hyundai Kona 油電版的售價是否包含 Plan Auto+ 等補助？
不包含。PVP 為原廠建議售價，不含經銷商折扣或政府補助。如需了解 Plan Auto+ 的現行金額，請查閱該計畫的官方網站。

本車技術規格

跨界休旅車Hyundai Kona18 個版本 · 起價 30,190 €