Subaru WRX STI Final Edition，品牌告別一個世代的致敬之作

Subaru 迎來西班牙專屬的僅有八輛 Subaru WRX STI Final Edition

現行第四代 Subaru WRX STI 即將畫下句點。自 2018 年底以來，WRX STI 的一系列限量車型陸續推出，為這款即將停產的日本運動轎車增添了小小的告別亮點。

Subaru WRX STI 作為我們自上世紀以來所熟知的車型，其生產終將成為事實。這個傳奇系列的未來充滿不確定性，從它的消失，到以混合動力版本適應電動化新時代的可能，都有待觀察；其中混合動力版本將搭載全新的 Subaru 引擎，e-Boxer。

西班牙專屬的八輛 Subaru WRX STI Final Edition

無論如何，這款 Subaru WRX STI 將以限量版為其生產畫下完美句點。西班牙市場的六輛車將以經典的 WRB（World Rally Blue Pearl）藍色，以及優雅的 Crystal Black Silica 黑色呈現。

外觀的差異來自專屬套件，包括 19 英寸金色輪圈，靈感源自競技拉力賽車，並搭配由 Brembo 製造的煞車系統，其銀色卡鉗相當醒目。前碟盤直徑 340 mm、後碟盤 326 mm，並採穿孔設計，與標準車型的平面碟盤有所不同。

前臉的亮點是紅色飾邊，與水箱護罩上的 STI 字樣相互呼應，並在前保險桿下方加裝額外的前唇擾流板，使其外型向下延伸至路面，更突顯運動性格。

Subaru WRX STI Final Edition 的側後視覺效果在尾部達到高峰。若沒有其標誌性的尾翼，這輛車將失去大部分吸引力；作為特別版，它理所當然保留了尾翼，以及自 2008 年版 Subaru WRX 起就已配備、並隨備受爭議的 掀背車 推出後延續至今的雙出雙尾排。2011 年起，這款車的轎跑版本也延續了相同配置。

賽車般的駕駛艙自然不可或缺。標準版已配備可加熱、電子調節的運動座椅、方向盤，而此版本的方向盤改以 Alcantara 麂皮包覆，並帶有垂直位置指示器，尤其是鋁製三踏板，搭配可手動操作的變速箱與換檔桿，桿上同樣可見那些經典的 ‘STI’ 字樣。此外，Subaru WRX STI Final Edition 還配備了 紀念銘牌，上面標示了該車的生產序號，並附紅色安全帶與專屬腳踏墊。

車輛還配備了升級版資訊娛樂系統，方向盤後方為 5.9 英寸顯示屏，中控台則為 7 英寸多媒體螢幕，音效由哈曼卡頓（Harman Kardon）設計的 9 支揚聲器共同輸出。此外，還提供自動光線與雨量感應器，以及盲點偵測等輔助功能，進一步提升舒適性。

Subaru WRX STI 的心臟

這款車在最運動化的版本中已不再沿用 Impreza 名稱，但從其誕生至最新的 Subaru WRX STI，每一代都保留了賽車的精髓：一輛可在任何道路上行駛的汽車，駕駛時能傳達出其作為可於任何地形（無論鋪裝與否）行駛的認證賽車的特質。

憑藉其 強勁的 300 CV 動力，它來自一台 2.5 升、採水平對臥式佈局並配備渦輪增壓的引擎，並搭配品牌標誌性的對稱式全時四輪驅動 AWD 系統，無論在何種路面都能盡情駕馭。透過自動或手動可調的主動扭矩控制（DCCD）與三組限滑差速器，再加上三種駕駛模式，能依據駕駛需求或個人喜好，徹底改變車輛的反應。

Subaru WRX STI Final Edition 在西班牙的售價為 57,500 歐元。