El Nissan Juke mejora el motor diésel 1.5 dCi

23 mayo 2013

Nissan Juke

Nissan España ha decidido ciertos cambios en la gama del Nissan Juke, incorporando una versión renovada del diésel 1.5 dCi y otra versión que ha mejorado los consumos en el 1.6 gasolina. La marca japonesa ha incrementado los precios para el Juke, aunque el incremento realmente no es tan significativo.

El 1.6i contará ahora con 94 caballos y se venderá con el cambio manual de 5 velocidades, aunque sin el sistema Start/Stop que detiene y arranca el motor de forma automática en las detenciones. El consumo medio de carburante es de 6,0 l/100 km y emite 138 g/km de CO2. Esta motorización solo tendrá asociada la variante Zero, con un equipamiento compuesto por 6 airbags, control de estabilidad, ordenador de viaje, aire acondicionado, asiento del conductor regulable en altura, cuatro elevalunas eléctricos, espejos regulables eléctricamente, llantas de aleación de 16 pulgadas y radio CD con lector de MP3, toma USB y Aux-In. Su precio será de 16.300 euros, 250 euros más que el precio anterior para la versión de entrada.

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GP de Mónaco de F1: Nico Rosberg el más rápido en las libres

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Nico Rosberg ha sido el mejor piloto en las prácticas libres de hoy en el principado de Mónaco, lo que se trasformó en dominio total del equipo alemán en la segunda parte del día. Fernando Alonso ha estado cerca de encabezar los entrenos, en 2° y 3°. Mercedes promete otra buena actuación en clasificación, lo que podría ser vital para una buena carrera.

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Lancia Thema 3.0 V6 CRD 240 CV, prueba (Motor, prestaciones, comportamiento y consumo)

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Uno de los rallyes con más historia de este pais, el Rías Baixas, podrá finalemente celebrarse otro año más gracias a la ayuda de la Xunta de Galicia y la Diputación de Pontevedra. Highmotor participará activamente en esta edición, y os lo contaremos todo de primera mano.

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GP de Mónaco de F1: clima, zonas de DRS y neumáticos

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El GP de Mónaco es la carrera estrella de la temporada y la más lenta de todas. Sin embargo, no pierde su atractivo sino que es un gran desafío para los pilotos, quienes no pueden permitirse el más mínimo error a riesgo de irse contra las barreras. Este año la carrera no será menos exigente y te contamos todos los detalles previos a las pruebas de mañana.

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¿Quieres aprender a pilotar bajo un aguacero que haría dudar hasta al piloto más experto? Solo tienes que observar una de las vueltas más veloces de Leh Keen, piloto de Brumos Porsche durante la cerrada y lluviosa noche de las 24 Horas de Nürburgring, el pasado fin de semana.

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El próximo Mazda 2 compartirá plataforma con el CX-5

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La siguiente generación del urbano abandonará la arquitectura actual del Ford Fiesta y pasará a emplear la que montan el crossover y el Mazda 6, así como el futuro nuevo Mazda 3. El ciclo de vida de todos los modelos se acortará a cuatro años, con el restyling previsto para la mitad de ese ciclo.

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