Audi TDI: 25 años de éxitos con su tecnología diésel

22 julio 2014

La_tecnologia_TDI_de_Audi_cumple_25_anos
Fue el año 1989, durante el Salón Internacional de Frankfurt, cuando Audi presentó el primero modelo de su marca equipado con un motor TDI. Se trataba de un Audi 100 2.5 TDI, que montaba un motor turbodiésel con inyección directa y regulación electrónica. A partir de ahí, la marca alemana ha ido incorporando estos motores en todos sus modelos y hoy cuenta con 156 modelos TDI.

En total, son alrededor de 7,5 millones de coches los fabricados con la tecnología TDI de Audi. El último año han sido un total de 600.000 unidades fabricadas. A lo largo de estos primeros 25 años de la tecnología, los motores TDI han duplicado su potencia y el par motor y las emisiones se han reducido a la mitad.

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21 julio 2014

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El Peugeot 308 recibe el motor 1.2 PureTech de 110 CV

21 julio 2014

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Este nuevo propulsor, que está equipado de serie con el sistema Stop&Start, está unido a la caja de cambios manual de cinco velocidades y le permite al compacto francés consumir 4,6 l/100 km y emitir 105 g/km de CO2. Los precios parten desde los 14.900 euros que cuesta en el acabado más básico, el Active, con ayudas y descuentos incluidos.

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El Grupo Fiat ha tomado la decisión, por segunda vez, de limitar la producción de una de sus marcas. Ya lo hizo con Ferrari al limitarla a 7.000 unidades, y ahora le ha tocado el turno a Maserati, que no superará las 75.000 unidades producidas en un año.

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Joan ‘Nani’ Roma consiguió su cuarto triunfo en la categoría de coches para sumar un total de ocho victorias ya que también tiene cuatro en motos. Los Mini fueron los dominadores de la prueba con un Orlando Terranova que solo cedió 24 segundos con respecto a Roma.

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