Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Esta situación es una muestra de los retos que afrontan los fabricantes premium de vehículos eléctricos para consolidarse en un mercado europeo altamente competitivo, donde cumplir los plazos de expansión se ha vuelto cada vez más complicado.
Con este espectacular superdeportivo eléctrico, BYD busca consolidar su presencia en el exigente segmento de los superdeportivos eléctricos de alto rendimiento bajo su marca premium Denza.
BYD busca consolidar su presencia industrial en Europa de forma flexible y adaptada a las regulaciones locales, manteniendo a Hungría como ubicación clave mientras explora nuevas opciones en el sur del continente.
Con el nuevo R2, Rivian busca consolidar su posición en el segmento de los SUVs eléctricos de tamaño medio, ofreciendo un vehículo más asequible sin perder el enfoque aventurero que caracteriza a la marca.
Comparativa entre el Peugeot 2008 mild-hybrid y el Opel Mokka eléctrico, dos SUV-B de Stellantis con la misma plataforma CMP pero con estrategias opuestas.
El Geely Global Safety Center suma cinco récords Guinness y prueba choques, baterías, ciberseguridad, ADAS y vehículos eléctricos conectados.
Analizamos a fondo el Hyundai IONIQ 9, el nuevo SUV eléctrico de 7 plazas con 110,5 kWh y unos 620 km de autonomía, frente a sus rivales directos en España.
Los datos confirman que elegir un vehículo eléctrico no solo es bueno para el medio ambiente y el bolsillo, sino que también puede ser una decisión inteligente para quien busca un vehículo que dure muchos años y muchos kilómetros.
Con esta decisión, Stellantis refuerza el futuro industrial de Opel en Alemania al tiempo que mantiene su apuesta en favor de una movilidad más diversificada que ofrezca a cada cliente lo que esté buscando.
Comparamos el Skoda Elroq 50 y el Volvo EX30 para descubrir qué SUV eléctrico compacto ofrece más por menos de 40.000 euros en el mercado español.
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
Prueba Opel Zafira 2.2 Diesel 180 CV EAT8, ocho plazas de verdad 
Lepas L8: el verdadero lujo es el espacio, la comodidad y la facilidad de uso