أصبحت السيارة الكهربائية الجديدة Smart متاحة الآن، وتريد أن تجعل حياة Volkswagen e-Up! ومنافسيها صعبة للغاية

أصبحت الكهرباء مصدر الحياة في قطاع السيارات بشكل متزايد، حيث تخلّت بالفعل علامات تجارية عديدة عن محركات الاحتراق لتنشيط شرائح سوقية محددة. قررت Mercedes-Benz أن تصبح مجموعة Smart كهربائية بالكامل من الآن فصاعدًا، وهو ما يمثل تغييرًا كبيرًا. وانطلاقًا من هذا المبدأ، تسعى الشركة الألمانية إلى أن يكون التنقل الحضري كهربائيًا بنسبة 100%، وهو أمر منطقي للغاية طالما لم تُحل بعد العيوب الرئيسية لهذا النوع الجديد من المحركات.

أصبحت الشركات التي لجأت إلى هذه الاستراتيجية أكثر فأكثر، لتجعل سياراتها الأكثر اقتصادية تعتمد على المحركات الكهربائية كخيار وحيد. وتجدر الإشارة إلى أن مدى القيادة لهذه الطرازات كافٍ تمامًا لتغطية الرحلات الحضرية، بينما يمكن شحن بطاريتها بنسبة 100% بهدوء خلال الليل.

تغيّر تصميم Smart من الجيل الأحدث بشكل طفيف، لكنه يكفي لندرك أننا أمام سيارة كهربائية. فالواجهة المغلقة دليل واضح على أن هذا المحرك مخبأ في أحشائها، لكن هذا الأثر يتلاشى بسرعة بفضل مصابيح أمامية جديدة الشكل وجزء خلفي أنظف وأكثر حداثة.

ومع ذلك، فإن الجديد الحقيقي في هذه الدفعة الجديدة من Smart نجده في الجانب الميكانيكي. فحتى الآن، تعتمد جميع نسخ هذا الطراز المرموق على المخطط نفسه، والذي يتكون من بطارية سعتها 17,6 كيلوواط ساعة ومحرك بقوة 60 حصانًا وعزم دوران 160 نيوتن متر، والتي تُقدَّم فورًا بفضل كونها سيارة كهربائية.

تؤكد Smart أنه بفضل هذه البطارية واستخدام كابل 22 كيلوواط، يمكن الانتقال من سعة 20% إلى 80% في 40 دقيقة فقط، وهو وقت كافٍ تمامًا لشحنها أثناء العمل أو تناول الطعام. ويختلف مدى القيادة حسب الهيكل المختار، وأعلاه مدى Smart Fortwo بـ 159 كيلومترًا، يليه Cabrio بـ 157 كيلومترًا، وينتهي بـ ForFour بمدى 153 كيلومترًا وفقًا لدورة NEDC.

وبهذه الطريقة تريد Smart أن تتحدى الثلاثي الشهير المكوّن من Volkswagen e-Up! وSEAT Mii Electric وWorks Skoda Citigo-E iV. ولتحقيق ذلك، أرادت الشركة الألمانية أن تتميز عن منافسيها الرئيسيين بمزيد من الحصرية وتشطيبات يُقال إنها أفضل إتقانًا، وهو ما ينعكس في سعر أعلى قليلًا، إذ يبلغ أدنى سعر 24.450 يورو لـ Fortwo، و25.150 يورو لـ ForFour، و27.465 يورو لـ Cabrio.