أفضل خمس سيارات رياضية بمصابيح أمامية مخفية

أفضل خمس سيارات رياضية بمصابيح أمامية مخفية دخلت تاريخ صناعة السيارات بعد أن أصبحت جواهر حقيقية. هل نعرفها؟

لقد اختفت المصابيح الأمامية المخفية من السيارات الحديثة، لكن ذلك لا يعني أن تختفي من التاريخ، إذ هناك العديد من الطرازات التي أصبحت أسطورية بفضل مصابيحها الأمامية، مثل Porsche 924، وHonda Prelude، وToyota MR2، أو حتى Ferrari 365 GTB.

شهد معرض نيويورك للسيارات عام 1935 لأول مرة استخدام ما يُعرف بالمصابيح الأمامية المخفية في سيارة، ومنذ ذلك الحين حملت العديد من الطرازات التاريخية هذا النظام. ورغم أن ذلك العام لم يشهد انتشاره كـ”موضة”، فقد كان له مكانة بارزة في تاريخ السيارات ابتداءً من عام 1960.

ومنذ تلك الفترة، بدأت شركات مثل Ferrari وPorsche وLotus في تكييف هذه التقنية مع إصداراتها الجديدة. واليوم يصعب رؤية سيارة حديثة بهذا النوع من المصابيح، فقد كان عام 2004 آخر ما شهدناه من بقايا هذه التقنية مع Lotus Esprit V8 وكورفيت C5.

Opel GT عام 1968

كان على السائقين تشغيل المصابيح المخفية عبر ذراع. والطريف في هذا الطراز أن المصابيح كانت تدور. وتجدر الإشارة إلى أنه بيع من هذا الطراز أكثر من 100,000 وحدة.

De Tomaso Pantera عام 1971

صمم De Tomaso Pantera بواسطة Tom Tjaarda، وكان لدى كثيرين “السيارة الرياضية المثالية”. كان مزودًا بمحرك V8، وبيع منه أكثر من 7,000 وحدة.

Lancia Stratos عام 1972

قُدمت للعالم خلال معرض تورينو للسيارات عام 1971. ومن المهم الإشارة إلى أنها أصبحت أول Lancia يصممه Bertone. كانت مزودة بمحرك V6 سعته 2.4 لتر بفضل Ferrari Dino. وقد فازت هذه السيارة الطريفة ببطولات الرالي في الأعوام 1974 و1975 و1976.

Lamborghini Countach عام 1974

يرجع جزء كبير من نجاح Lamborghini Countach إلى مصابيحها الأمامية المخفية. كما جاء Lamborghini Diablo بهذا النوع من المصابيح، لكنها خضعت للتحديث تدريجيًا بهدف تحسين الديناميكية الهوائية.

BMW Serie 8 عام 1989

كانت هذه السيارة الرياضية الفاخرة مزودة بالمحركات المعتادة لـBMW؛ V8 أو V12. وأصبح هذا الطراز ثاني سيارة إنتاج لـالعلامة البافارية تحتوي على مصابيح أمامية مخفية. أما الأولى فكانت BMW M1. بيعت BMW Serie 8 حتى عام 1999، وبيع منها نحو 30,000 وحدة. ولا يمكن أن تغيب عن قائمة أفضل السيارات الرياضية بمصابيح أمامية مخفية.