Pięć najlepszych sportowych samochodów z chowanymi reflektorami

Na Salonie Samochodowym w Nowym Jorku w 1935 roku po raz pierwszy zobaczono w pojeździe tzw. chowane reflektory i od tego czasu wiele historycznych modeli je posiadało. Choć to nie w tym samym roku zaczęły być ‘modne’, zajęły miejsce w historii motoryzacji od 1960 roku.

Od tego okresu producenci tacy jak Ferrari, Porsche czy Lotus dostosowywali technologię do swoich nowych modeli. Dziś trudno zobaczyć nowoczesny samochód z tego typu reflektorami, a w 2004 roku widzieliśmy ostatnie przebłyski z Lotus Esprit V8 i Corvette C5.

Opel GT z 1968 roku

Kierowcy musieli uruchamiać chowane reflektory za pomocą dźwigni. Ciekawe w tym modelu jest to, że reflektory się obracały. Warto podkreślić, że z tego modelu sprzedano ponad 100.000 egzemplarzy.

De Tomaso Pantera z 1971 roku

De Tomaso Pantera zaprojektował Tom Tjaarda i dla wielu był “idealnym sportowym samochodem”. Napędzał go silnik V8 i sprzedano ponad 7.000 egzemplarzy.

Lancia Stratos z 1972 roku

Zaprezentowano go światu podczas Salonu Samochodowego w Turynie w 1971 roku. Warto podkreślić, że stał się pierwszym Lancia zaprojektowanym przez Bertone. Napędzał go silnik V6 o pojemności 2,4 litra, dostarczony przez Ferrari Dino. Ten ciekawy model był mistrzem rajdowych mistrzostw w latach 1974, 1975 i 1976.

Lamborghini Countach z 1974 roku

Duża część sukcesu Lamborghini Countach wynika z jego chowanych reflektorów. Lamborghini Diablo również otrzymał tego typu reflektory, ale z czasem były modernizowane w celu poprawy aerodynamiki.

BMW Serii 8 z 1989 roku

Ten sportowy gran turismo napędzany był typowymi silnikami BMW: V8 lub V12. Model ten stał się drugim seryjnym samochodem marki z Bawarii wyposażonym w chowane reflektory. A pierwszym? BMW M1. BMW Serii 8 sprzedawano do 1999 roku, osiągając sprzedaż około 30.000 egzemplarzy. Nie mogło go zabraknąć w zestawieniu najlepszych sportowych samochodów z chowanymi reflektorami.