أولى الصور للسيارة Škoda Fabia الجديدة قبل عرضها في معرض جنيف

تحتل Škoda Fabia مكانة مهمة ضمن العلامة التشيكية، فمنذ تقديمها عام 1999 لتحل محل Felicia، حققت Fabia عدة نجاحات للعلامة، سواء على المستوى الرياضي في بطولة رالي العالم أو على المستوى التجاري، إذ بيعت حتى الآن 500.000 وحدة من الجيل الثالث الحالي وحده. لذلك من الضروري أن يبقى هذا الطراز محدّثًا، وهو ما ستفعله Škoda هذا العام.

تُعدّ الجديدة Škoda Fabia اللمسات الأخيرة قبل عرضها في معرض جنيف المقبل، حيث سنراها مع تحديث تجميلي طفيف، لن يؤثر فقط في المظهر، بل أيضًا في الجانب التقني والميكانيكي. والتطورات التي تتضمنها متنوعة، وقد قررت Škoda أن تكشف لنا عن عدد منها إلى جانب الصور الرسمية الأولى بطبيعة الحال.

التغييرات الخارجية في التصميم تكاد تحتاج إلى عدسة مكبرة لملاحظتها. فهي تتمحور أساسًا حول خطوط جديدة لكلا الصدامين، ما يمنح المجموعات الضوئية LED إطارًا جديدًا لـنظرة جديدة، إضافة إلى توسيع تشكيلة الجنوط لتشمل جنوطًا بقياس 18 بوصة لنسخة الهاتشباك. أما في الداخل، فالتغييرات تشمل تصميمًا جديدًا للوحة العدادات، وزخارف جديدة للوحة القيادة، وتنجيدًا بلونين للمقاعد.

تكنولوجيًا أيضًا، فقد جُدّد نظام الترفيه المعلوماتي Swing، والآن بشاشة مقاس 6.5 بوصة، ويتيح استخدام جميع خدمات الهاتف المتحركة عبر الإنترنت من Škoda Connect، إضافة إلى إمكانية ربط الهواتف الذكية عبر نظام SmartLink+؛ كما أنه، إذا اخترنا نظام الملاحة Admundsen، يمكننا الحصول على خدمة معلومات حركة المرور عبر الإنترنت، التي تزودنا بمعلومات عن الازدحامات في الوقت الفعلي. وأخيرًا، لم تنسَ Škoda أن تضمّن في Fabia ميزتها الشهيرة Simply Clever، التي تتضمن تفاصيل صغيرة لمزيد من الراحة وسهولة الاستخدام.

ستشهد الجديدة Škoda Fabia أيضًا توسيعًا لأنظمة مساعدة القيادة ، بإضافة بعض الأنظمة التي تُركَّب عادةً في مركبات الفئات الأعلى، متجاوزةً بذلك “الأشقاء الصغار”. وهكذا نجد كمزايا جديدة: كاشف النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية، ومساعد الإضاءة.

ومن الأخبار المهمة الأخرى في المحركات، أن Škoda Fabia قد أزالت محركات الديزل من قائمتها نهائيًا، واستبدلتها بـأربعة خيارات بنزين، وجميعها ثلاثية الأسطوانات وبسعة 1000 سم³. فمن جهة، سنجد محركين MPI بحقن مباشر، بقوة 60 حصانًا و75 حصانًا؛ ومن جهة أخرى، محركات TSI بشاحن توربيني بقوة 95 حصانًا و110 أحصنة، مع إمكانية تركيب ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG ذي السبع سرعات في الأقوى.

حتى الآن، هذه أهم التطورات في Škoda Fabia الجديدة قبل عرضها، ولن نتأخر في التعرف عليها بشكل أعمق، إذ من المقرر أن تبدأ مبيعاتها في النصف الثاني من العام.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكSkoda Fabia13 نسخة · ابتداءً من 22,900 €