الإيطالديزاين جيوجيارو باركور كونسبت في العمل

قبل بضعة أيام، كشف بيت التصميم الشهير والأسطوري إيطالديزاين النقاب عن باركور كونسبت، ضمن احتفالات الذكرى الخمسين لـ Lamborghini. للوهلة الأولى، يقع باركور كونسبت في منتصف الطريق بين Lancia ستراتوس من فئة المجموعة B ومركبة من رالي داكار، وهو ما يبدو لي مثيرًا جدًا للاهتمام، لا سيما أن نشاط القيادة في الطرق الوعرة لا يتماشى عادةً مع نشاط سباقات الحلبات. لكننا كنا مخطئين.

ما يقدمه باركور هو كروس أوفر ورياضية وسيارة طرق وعرة في عبوة واحدة. كُشف عنه في نسختي الكابريوليه والكوبيه، ويضم المحرك V10 نفسه من غالاردو المثبّت خلف المقاعد، مقترنًا بناقل حركة من سبع سرعات. يتمتع بدفع رباعي دائم وعدة أنماط تشغيل، ما يجعله مرشحًا مناسبًا للسير ليس فقط على الأسفلت، بل خارجه أيضًا، إضافةً إلى أن نظام التعليق قابل للتعديل كما سنرى.

يمكن الاطلاع على مقترح إيطالديزاين في الفيديو التالي، حيث نرى أن باركور يعرف أيضًا كيف يتسخ يديه ويخرج من صالات العرض ليسلك أي طريق. لكن الأكثر إثارة للاهتمام هو أن ستراتوس القديمة ما زالت حيّة في باركور؛ ربما يكون الخيال واسعًا أكثر من اللازم، لكن هل يمكنك أن تتخيل باركور في بطولة WRC؟ بالتأكيد يمكنك ذلك.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=r7sFk7yPWOg

أعجبني باركور، وأعتقد أنه سيكون الحلقة المثالية بين السوبر سبورت والمركبة… للصحراء؛ فالسوق الوحيد لباركور في الوقت الراهن يبدو أنه سوق الشرق الأوسط، رغم أن إعدادات التعليق والوحدة الإلكترونية تجعله مناسبًا لكل أنواع الأسطح.

المصدر | YouTube