الجيل الجديد من Nissan LEAF في الطريق

Javier Cantagalli     16 February 2024     2 min.
الجيل الجديد من Nissan LEAF في الطريق

يُعد Nissan LEAF رمزًا في تاريخ التنقل الكهربائي. عندما وصل LEAF من الجيل الأول إلى السوق عام 2011، كان معظم الناس يعتقدون أن السيارة الكهربائية لا يمكنها أن تتجاوز كثيرًا عربة الغولف. ومع ذلك، كانت الشركة المصنعة اليابانية تدرك أن ذلك هو الطريق الصحيح، وقد أثبت الزمن صحة رؤيتها مع بيع أكثر من 670 ألف وحدة حتى نهاية العام الماضي.

وفي منتصف هذا الطريق، وصل الجيل الثاني من LEAF عام 2018. سيارة كهربائية حملت تحسينات مهمة، صححت بعض عيوب الجيل السابق، مقدمةً قوة أكبر ومدى قيادة أطول. طراز لم يكن سهلًا عليه، إذ على عكس سلفه لم يعد يقف وحيدًا تقريبًا في السوق، مع منافسين متزايدين من شبه جميع العلامات المنافسة.

وماذا الآن؟

لا شك أن LEAF ما زال أمامه مستقبل طويل، لكن هذا المستقبل يمر عبر تجديد كامل في جيله الثالث، الذي من المرجح أن يظهر في منتصف عام 2025. هذا ما نعرفه حتى اليوم عن المدمجة الكهربائية الجديدة للشركة المصنعة اليابانية:

Nissan Chillout Concept00004

باستثناء المفاجآت، كل المؤشرات تشير إلى أن تصميمها سيعتمد على نموذج Chill-Out الأولي الذي قدمته Nissan عام 2021. كروس أوفر ذو تصميم مستقبلي إلى حد كبير يبرز فيه الشبك المركزي الذي يدمج المجموعات الضوئية للسيارة. قوس خط السقف وجوانبها العضلية من سماتها المميزة الأخرى. الجزء الخلفي لا يترك أحدًا غير مبالٍ أيضًا، كما يظهر في الصور.

للأسف، فيما يتعلق بمواصفاتها التقنية، نعرف القليل جدًا حتى الآن. مع أن كل المؤشرات تدل على أنها ستستخدم على الأرجح منصة CMF-EV ذاتها التي رأيناها في SUV Ariya الخاصة بالشركة المصنعة اليابانية. هذه الأخيرة تتوفر بإصدارات بمحرك كهربائي واحد أو اثنين، قادرة على تقديم ما يصل إلى 286 كيلوواط من القدرة. كما توجد حزمتان مختلفتان من البطاريات للاختيار بينهما، بسعة 66 و91 كيلوواط ساعة. أما بالنسبة للـ LEAF الجديدة، وبالنظر إلى الشريحة السوقية التي تنتمي إليها، فليس غريبًا أن تستخدم للمرة الأولى حزمة بطاريات من فوسفات الحديد الليثيوم (LFP). لكن هذا ليس سوى تكهن، إذ لا يُعرف شيء بعد.

Nissan Chillout Concept00003

أما بالنسبة لإطلاقها في السوق، فكما ذكرنا، من المرجح أن يتم في عام 2026 بعد الكشف عنها في منتصف عام 2025. وسيجري إنتاجها للسوق الأوروبية أيضًا، على الأرجح، في المصنع نفسه بالمملكة المتحدة الذي تخرج منه الجيل الثاني حاليًا.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكNissan Leaf8 نسخة · ابتداءً من 37,080 €

Deja un comentario