السيارات الكهربائية على الطريق السريع A40 في ألمانيا

وقّعت Renault اتفاقية مع عدد من الشركات الألمانية (RWE وFKA ومعهد الأبحاث التابع لجامعة آخن) لإدراج السيارات الكهربائية في حركة المرور الفعلية ضمن اختباراتها قبل الإطلاق النهائي في عام 2011، وذلك في هذه الحالة على الطريق السريع الألماني A40.

إنه مكان مثالي لإجراء الاختبارات المتعلقة بالأثر البيئي لأنه منطقة تشهد زحامًا مروريًا كثيفًا وعددًا كبيرًا من السيارات التي تُحدث ضوضاء. ومن أبرز مزايا التنقل الكهربائي، إلى جانب عدم الاعتماد (المباشر دائمًا) على النفط، أن التلوث البيئي الذي تسببه معدوم، وأن مستويات الضوضاء فيها تنخفض بشكل ملحوظ.

يحظى المشروع بتمويل مشترك من وزارة الاقتصاد في منطقة شمال نهر الراين بمبلغ يقارب 7 ملايين يورو. ستُصنّع Renault 40 مركبة كهربائية، من طراز Renault Kangoo الكهربائية وRenault Fluence Z.E.، إلى جانب 110 سيارات مُحوَّلة إلى الكهرباء ستوفّرها RWE.

لا يقتصر الهدف على دمج التنقل الكهربائي في حركة المرور الفعلية فحسب، بل يشمل أيضًا دراسة أجهزة أخرى يمكن تسويقها لهذه المركبات، مثل أجهزة GPS تتضمن خريطة لمحطات شحن البطاريات المثبتة. ولنتذكر أن مدى القيادة لهذه المركبات لا يصل إلى 200 كيلومتر، ومع الأخذ بالاعتبار معدلات الاستهلاك الحالية، فإن هذا المدى أقل بكثير من نصف مدى أي مركبة متوفرة اليوم.

المصدر | Renault