Carros elétricos na A40 da Alemanha

Renault assinou um acordo com algumas empresas alemãs (RWE, FKA e o instituto de investigação da universidade de Aachen) para incluir nos seus testes, antes do lançamento definitivo em 2011, os carros elétricos no trânsito rodoviário real, neste caso na autoestrada alemã A40.

É um lugar ideal para os testes sobre o impacto no ambiente porque é uma zona com muitos engarrafamentos e uma grande quantidade de carros a gerar ruído: duas das principais virtudes da mobilidade elétrica, além da não dependência (direta, sempre) do petróleo, são que a sua poluição ambiental é zero e os seus níveis de ruído diminuem notavelmente.

O projeto é cofinanciado pelo Ministério da Economia da zona norte do rio Reno com uma quantia de cerca de 7 milhões de €. Renault fabricará 40 veículos elétricos da Renault Kangoo elétrica e do Renault Fluence Z.E. juntamente com 110 carros convertidos para elétricos que a RWE fornecerá.

O objetivo não é apenas a integração da mobilidade elétrica no trânsito real, mas também observar outros dispositivos que possam ser comercializados para estes veículos, como GPS que tenham um percurso de postos de carregamento de baterias instalado. Recordemos que a autonomia destes veículos não chega aos 200 quilómetros, e tendo em conta os consumos atuais, isto é bastante menos de metade de qualquer veículo de hoje em dia.

Fonte | Renault