الطبعة الخامسة من رالي الإيكو الباسكي-النافاري قد انطلقت

يومي الجمعة والسبت، 30 مايو و1 يونيو، ستكون مدينة فيتوريا-غاستيز المركز الحيوي للإصدار الخامس من رالي الإيكو الباسكي-النافاري فيتوريا-غاستيز – وهو أحد الرالي الثلاثة عشر المحتسبة نقاطها خلال عام 2013 لكأس الاتحاد الدولي للسيارات لرالي الطاقات البديلة.

يسعى هذا الرالي إلى تقديم طريقة مختلفة لفهم هذا النوع من السباقات، مع إعطاء الأولوية للحفاظ على سرعة متوسطة منخفضة إلى حد كبير (50 كم/س)، وأدنى استهلاك للوقود، وهي شروط واقعية إلى حد كبير نظرًا للظروف الحالية.

الهدف الأهم لهذا الرالي هو تعزيز المركبات ذات التوجه البيئي، مع إظهار قدرتها على أن تكون مفيدة تمامًا سواء في الاستخدام اليومي أو في الأنشطة الترفيهية.

سيمر هذا رالي الانتظام عبر طرق مفتوحة لحركة المرور تعبر المجتمعين المستقلين الباسكي ونافارا، مع الحفاظ دائمًا على سرعة متوسطة لا تتجاوز 50 كم/س كحد أقصى. يُقام هذا الرالي منذ عام 2008، حين أُقيمت الدورة الأولى، وحتى العام الماضي شاركنا فيه، ومنذ ذلك الحين أُقيمت فعاليات مماثلة عديدة في مختلف أنحاء البلاد، لكن لم يحصل أي منها على نقاط في كأس الاتحاد الدولي للسيارات.

المركبات المقبولة

توجد أربع فئات ضمن كأس الاتحاد الدولي للسيارات:

• IIIA. مركبات إنتاج تسلسلي تعمل بالطاقة الكهربائية للاستخدام اليومي.
• VII. مركبات هجينة كهربائياً: وقود أحفوري أو حيوي إضافة إلى الكهرباء.
• VIII. مركبات تعمل بالطاقات البديلة:
• مركبات كهربائية تولد طاقة الدفع الكهربائية عبر استخدام خلية وقود على متنها. * مركبات تعمل بأي نوع من المحركات الحرارية باستخدام وقود متجدد.
• مركبات تعمل بمحرك حراري باستخدام الديزل الحيوي B30 والإيثانول E85
• EF. مركبات تعمل بـ محرك حراري باستخدام طاقة أحفورية: بنزين أو ديزل تنبعث منه أقل من 120 غ/كم من ثاني أكسيد الكربون.

الصفحة الرسمية | رالي الإيكو الباسكي-النافاري