المحرك الهجين لـ Lamborghini سيكون إصداراً خاصاً مزوداً بمحرك V12

أول هجين من Lamborghini سيتحول إلى إصدار خاص مزود بمحرك V12 قوي وصاخب ومذهل. التوقعات المحيطة بهذه السيارة الخارقة مرتفعة على أقل تقدير.

Lamborghini ظلت تتحدث عن تقنية الهجين لفترة طويلة. وبعد كل هذا الحديث، يبدو كل شيء مؤكداً أننا سنرى أول طراز هجين لها، ولو لمحة صغيرة على الأقل، في معرض فرانكفورت للسيارات القادم، الذي سيُقام في ربيع 2019.

في مقابلة مع مجلة Motoring، كشف الرئيس التنفيذي لشركة Lamborghini أن شركته تعمل على طراز جديد يحمل الاسم LB48H، ونفترض أنه الطراز الهجين، وأنه سيحصل في النهاية على اسم يتناسب أكثر مع أسلوب الشركة الإيطالية المرموقة.

سيقتصر إنتاج هذه السيارة الخارقة الهجينة على 63 وحدة فقط، وهو رقم يشير بوضوح إلى سنة تأسيس Lamborghini، ما يدل كذلك على الأهمية التي ستحظى بها هذه السيارة الهجينة بالنسبة للشركة، فهي الطراز الذي اختير ليمثل ولادة العلامة…

بينما لم يكشف الرئيس التنفيذي عن المزيد من التفاصيل حول الطراز، فإنه سيتضمن عدداً من السمات المستوحاة من مفهوم Terzo Millennio. أما تصميمها، فستتميز بواجهة أمامية عدوانية بشكل خاص، وغطاء محرك مهيب، وستكون منخفضة جداً مع خطوط مستقبلية بشكل لافت.

من الفروق الواضحة بينها وبين مفهوم Terzo Millennio أن الأخير كهربائي بالكامل، بينما السوبر كار الجديدة من Lamborghini ستكون هجينة وستزود بمحرك V12 سعته 6.5 لتر.

سيتولى المحرك الكهربائي الذي سيكون جزءاً من السوبر كار الجديدة تحريك العجلات الأمامية، بينما سيمنح محرك V12 القوة للعجلات الخلفية. وهذا التصميم سيمنح الطراز دفعاً رباعياً وقدرة هائلة. أرقامها الدقيقة غير معروفة حالياً، لكن التكهنات تضعها في نطاق قريب من 838 حصان قوة إجمالية أو أكثر قليلاً.

من المتوقع أن تظهر في السوق عام 2020، ومن التفاصيل الأكثر إثارة للاهتمام أن محركها الكهربائي سيتمكن من قطع 30 أو 50 كيلومتراً بشحنة واحدة، ما يجعلها مثالية للتنقل القصير داخل المدينة.

باختصار، نحن أمام قطعة حلوى حقيقية ستسيل لعاب كل من تسمح له ميزانيته بذلك، إذ إنها بطبيعة الحال لن تكون رخيصة على الإطلاق…