Polo Volkswagen Historia الصناعة
بعد 40 عامًا من التاريخ، تنهي Volkswagen Polo إنتاجها في نافارا
يُكتب فصل جديد في مصنع لاندابين في نافارا، فصل مليء بالفرص تكون فيه الكهربة البطلة الرئيسية

شهد اليوم يومًا تاريخيًا في مصنع Volkswagen نافارا في لاندابين. فبعد أكثر من أربعة عقود من الإنتاج المتواصل، ودّعت Volkswagen Polo الأيقونية المصنع النافاري، معلنةً نهاية حقبة وفاتحةً الباب أمام فصل جديد يتمحور حول الكهربة.
كانت آخر سيارات 8.422.161 Polo المصنّعة في لاندابين نسخة Life، بمحرك 1.0 TSi بقوة 95 CV، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، وبلون أزرق، وموجّهة إلى إسبانيا. طراز يرمز إلى إرث مركبة أسرت قلوب ملايين السائقين حول العالم.
كان وداع Polo مليئًا بالمشاعر. ميكائيل هوبوش، رئيس Volkswagen نافارا، أبرز أهمية هذا الطراز للمصنع قائلًا: “كانت Polo الركيزة الأساسية التي بُنيت عليها Volkswagen نافارا. لقد منحتنا ماضيًا وحاضرًا راسخين يتيحان لنا النظر إلى المستقبل الكهربائي بثقة”.

المستقبل الكهربائي
يأتي قرار وقف إنتاج Polo في لاندابين ضمن الاستراتيجية العالمية لـVolkswagen القاضية بـكهربة مجموعة مركباتها. ويمر مصنع نافارا حاليًا بعملية تحول لتكييف إنتاجه مع طرازين كهربائيين جديدين، أحدهما من Škoda والآخر من Volkswagen، وسينضمان إلى الطرازين الحاليين T-Cross وTaigo.
وقد استغل كل من هوبوش ورئيس لجنة المؤسسة في Volkswagen نافارا، ألفريدو موراليس، هذه المناسبة لشكر الفريق على تفانيه وجهوده خلال هذه السنوات الأربعين: “لم يكن نجاح Polo ليتحقق لولا عمل وشغف آلاف الأشخاص الذين شكّلوا جزءًا من هذه العائلة الكبيرة”، هكذا صرّح موراليس.

إرث لا يُمحى
تودّع Volkswagen Polo لاندابين، لكن إرثها يبقى. لقد كانت طرازًا طبع حقبة في صناعة السيارات، وترك بصمة لا تُمحى في تاريخ نافارا. فقد أسرت روحها المبتكرة وموثوقيتها وتصميمها الجذاب أجيالًا من السائقين، وجعلتها واحدة من أكثر المركبات شعبية في العالم.
يمثل وداع Polo نقطة تحول لـVolkswagen نافارا، التي تخطو بثبات نحو عصر الكهربة. ويستعد مصنع نافارا لمواجهة تحديات المستقبل بتفاؤل، واثقًا بأن خبرته وقدرته على الابتكار ستكونان مفتاح نجاح الاستراتيجية الجديدة للشركة.

المواصفات الفنية لهذه السيارة
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات