تجربة: Kia Soul 1.6 CRDi Burner (الجزء الثاني)

Diego G. Moreira     14 March 2009     3 min.
تجربة: Kia Soul 1.6 CRDi Burner (الجزء الثاني)

Kia_Soul

واصلاً تجربة Kia Soul 1.6 CRDi Burner (الجزء الأول)، نتعرف الآن على أداء السيارة Soul فيما يتعلق بـ المساحة الداخلية والتجهيزات وتشطيبات المقصورة. في هذا الجزء من التجربة توجد جوانب يخفق فيها بعض التشطيبات، وأخرى يتميز فيها، مثل التجهيزات وعلى الأخص معدات السلامة، إذ يأتي بنظام ESP (التحكم في الثبات) كمعدات قياسية.

المساحة والتجهيزات والتشطيبات

المساحة الداخلية كافية، ورغم أنها ليست سيارة كبيرة الأبعاد، يمكن لأربعة بالغين أن يسافروا فيها بارتياح. تتمتع المقاعد الأمامية برؤية جيدة جداً، ويساهم الزجاج الأمامي المربع في ذلك، وكذلك النوافذ الأمامية. تحتوي السيارة على كثير من الفراغات الموزعة في المقصورة، وصندوق قفازات كبير. النقطة السلبية هي دعم جانبي المقاعد الذي ليس مثالياً كما ينبغي، رغم أنها بشكل عام تحتضن الجسم جيداً.

Kia_Soul_interior

يوجد خلف المقاعد مساحة كافية للساقين، ويمكن لشخصين بالغين السفر بارتياح، غير أن الإضاءة والرؤية ليست بجودة الأمام، وعند النظر في مرآة الرؤية الخلفية يتضح أن الرؤية الخلفية محدودة. ومن التفاصيل التي أعجبتني الزجاج المظلل، إذ كانت سيارة الاختبار لدينا مزودة بزجاج خلفي مظلل. المقاعد الخلفية أكثر ليونة بكثير من الأمامية، لكنها تبقى ضمن المعقول دائماً.

أما فيما يخص المواد فهنا تكمن المشكلة، فسيارة تقارب سعرها 20.000 يورو لا ينبغي أن يكون لها لوحة قيادة بهذا القدر من البلاستيك الصلب. كانت نسختنا بتشطيب Burner تحتوي على لوحة قيادة مطلية بلون يتناسق مع اللون الخارجي، لكن ذلك لم يحسن الجودة، وهناك مقصورات Soul سوداء بالكامل من البلاستيك الصلب ليست مريحة للنظر. وفي ألواح الأبواب واجهت مرة أخرى مواد متواضعة. أما الجانب الإيجابي فهو تصميم المقصورة، وعلبة التروس الوسطى ذات الخطوط العصرية والفراغات العملية.

ومما لا يبدو منطقياً صندوق أمتعته الذي يبلغ سعته 220 لتراً فقط، حيث تتسع حقيبتان وقليل من الأشياء الأخرى. إذا طويت المقاعد الخلفية تكتسب مساحة أكبر بكثير. تتضمن التجهيزات القياسية شاملة الكثير في السلامة (وسائد هوائية أمامية وجانبية وستارية، وESP وTCS وABS) إضافة إلى تكييف الهواء، وراديو MP3 مع مدخل USB وiPOD، ونوافذ كهربائية أمامية وخلفية، وتوجيه بمساعدة، وغيرها.

Kia_Soul

النسخة التي جربناها، وهي الأعلى فئة Burner، كانت تضم إضافة إلى ذلك جهاز تكييف (مزعج جداً)، وعجلات مقاس 18 بوصة هي استعراض خالص، وأخيراً ملصقات الهيكل القابلة للتخصيص، وتنجيد داخلي متناسق، وسجاد وزجاج مظلل (حزمة Fashion). لذلك فإن التجهيزات من أبسط الوحدات تكون شاملة جداً.

ومن التفاصيل التي تستحق التعليق في التجهيزات مساعد الركن، فالوحدة التي جربناها كانت مزودة به، لكن خلفياً فقط وبثلاث نقاط (جانبيتان ونقطة وسطى)، وهو بلا شك ضروري بسبب محدودية الرؤية الخلفية في Soul، لكنه لم يكن فعالاً بنسبة 100%. فالمستشعرات لم تعمل دائماً كما ينبغي ولم تلتقط العوائق جيداً، ويعود ذلك جزئياً إلى أن عددها ثلاثة فقط. خارج إسبانيا تُعرض بشكل اختياري كاميرا الرؤية الخلفية التي تنعكس على مرآة الرؤية الخلفية، وهي ميزة مفيدة جداً ينبغي أن تُعرض في إسبانيا أيضاً.

camara_kia_soul

في الحلقة القادمة من تجربة المدني المتحضر Kia، سنتحدث عن الأسعار والتكاليف والتقييم العام لـ Kia Soul.

Deja un comentario