تحصل شركة Endesa على تمويل أوروبي لتركيب نقاط شحن للسيارات الكهربائية

لقد ذكرنا في مناسبات عديدة أن إحدى العقبات الكبرى التي تواجه السيارات الكهربائية هي نقص نقاط الشحن في المدن والطرق السريعة الإسبانية. وهو نقص خطير يمنع المركبات التي تعمل ببطارية كهربائية من أن تكون عملية بالقدر الذي ينبغي أن تكون عليه. لكن هذا سيتغير في وقت قصير جدًا بفضل خطة Endesa لتركيب 8.500 نقطة شحن في جميع أنحاء البلاد.

إن خطة بناء نقاط الشحن هذه ستصبح ممكنة بفضل التمويل من الاتحاد الأوروبي، الذي قدّم لشركة توزيع الكهرباء الإسبانية تمويلاً بقيمة 35 مليون يورو. وبهذا المال، ستبدأ الشركة قريبًا أعمال هذه المنشآت، ومن المتوقع أن تكون 2.000 نقطة شحن جديدة متاحة للمستخدمين بحلول نهاية عام 2020.

أولى نقاط الشحن

ستكون أولى نقاط الشحن موجودة في الشبكة الرئيسية للطرق السريعة والطرق الرئيسية وفي المناطق الحضرية التي يزيد عدد سكانها على 35.000 نسمة. وهذا يعني أن سائقي المركبات الكهربائية والهجينة سيجدون نقطة شحن كل 100 كيلومتر وكذلك في المدن الإسبانية الرئيسية. وهو أمر قد يعني أن السيارات الكهربائية ستصبح خيارًا قابلًا للتطبيق في بلدنا.

بعد أن يتم افتتاح نقاط الشحن الـ2.000 هذه في الأشهر القادمة، سيتم خلال السنوات الثلاث التالية تركيب بقية نقاط الشحن، لتصل إلى إجمالي 8.500 منشأة، وهي جزء من خطة نشر Endesa هذه. وستكون جميعها في مناطق عامة، يمكن الوصول إليها دون مشاكل ومتاحة بالكامل لأي مستخدم.

تندرج هذه الخطة ضمن الاتفاقية الخضراء الأوروبية، التي تتوقع أن يتوفر في جميع أنحاء أوروبا حتى مليون نقطة شحن يمكن الوصول إليها للجميع. وفي إسبانيا، سيكون المثالي الوصول إلى 120.000 وحدة شحن للبطاريات خلال بضع سنوات. وحاليًا يوجد نحو 9.000 نقطة، وهو رقم غير كافٍ. ومع تركيب هذه البنية التحتية الجديدة، ستحصل السيارات الكهربائية على دفعة قوية لتبدأ في الانتشار.

ومن الواضح أن زيادة البنية التحتية ستساعد المزيد من المستخدمين على التفكير في شراء مركبة من هذا النوع. ومع نمو سوق المركبات الكهربائية، يمكن أيضًا أن نتوقع انخفاضًا في أسعار الطرازات الموجودة حاليًا وظهور طرازات جديدة لتعزيز هذا السوق الذي يبرز بوصفه أحد أفضل الخيارات نحو قيادة أنظف.