تزداد مبيعات السيارات التي تحمل الملصق البيئي ECO وCERO بنسبة 40,7% في عام 2019

يتم تسجيل المزيد من السيارات التي تحمل ملصقات ECO وCERO الصادرة عن الإدارة العامة للمرور: وهذه هي الأكثر مبيعًا خلال عام 2019.

لدينا الآن بيانات تسجيل المركبات لعام 2019، وما زالت مبيعات السيارات التي تحمل ملصق CERO وملصق ECO الصادر عن الإدارة العامة للمرور في ارتفاع. فخلال العام الماضي، تم تسجيل 16.417 مركبة من هذا النوع في السوق الإسبانية، من بينها السيارات الكهربائية وسيارات الغاز.

من بين الأولى توجد المركبات التي تعمل بالكهرباء بالكامل وكذلك السيارات الهجينة بجميع أنواعها (القابلة للشحن، والذاتية الشحن، والهجينة الخفيفة Mild Hybrid). أما سيارات الغاز فتشمل تلك التي تعمل بـغاز البترول المسال GLP أو بـالغاز الطبيعي المضغوط GNC. يمكنك هنا الاطلاع على دليل السيارات الكهربائية، مع الفروق بين مختلف التقنيات. وهنا مقارنة بين GNC وGLP.

ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية وسيارات الغاز التي تحمل ملصق ECO أو CERO الصادر عن الإدارة العامة للمرور بنسبة 40,7% خلال عام 2019

ويمثل هذا الرقم الإجمالي زيادة كبيرة مقارنة بالعام السابق، إذ بلغت نسبتها 40,7%. وهذه هي سيارات ECO وCERO الأكثر مبيعًا في إسبانيا خلال عام 2019.

أكثر 5 مركبات كهربائية مبيعًا في عام 2019

يتصدر Tesla Model 3 قائمة السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا في إسبانيا، يليه عن قرب Nissan Leaf. ويكتمل المنصة بـRenault ZOE. وفي المجموع، بيع خلال عام 2019 ما مجموعه 12.293 سيارة كهربائية، أي بزيادة قدرها 50% مقارنة بالعام السابق.

الطراز الوحدات
1.Tesla Model 3 1.687
2. Nissan Leaf 1.509
3. Renault ZOE 1.050
4. Hyundai Kona EV 1.003
5. Volkswagen eGolf 941

أكثر 5 مركبات هجينة قابلة للشحن مبيعًا في عام 2019

منذ إطلاقه، كان Mitsubishi Outlander المركبة الهجينة القابلة للشحن الأكثر مبيعًا في سوقنا… حتى عام 2019، حين تراجعت سيارة الدفع الرباعي اليابانية هذه أمام دفعة Mini Countryman PHEV. يمكنك هنا قراءة تجربة القيادة لـ Outlander PHEV، وهنا تجربة Mini Countryman PHEV.

في المجموع، خلال عام 2019 ارتفعت مبيعات المركبات التي تعتمد هذه التقنية، والتي تتيح الاستمتاع بـالقيادة الكهربائية يوميًا واستخدام محرك الاحتراق في الرحلات الطويلة، بنسبة 31%، لتبلغ 7.458 وحدة. وفي عام 2020 قد يرتفع هذا الرقم كثيرًا، نظرًا لوصول طرازات جديدة في قطاعات مختلفة من السوق.

الطراز الوحدات
1. Mini Countryman PHEV 1.384
2. Mitsubishi Outlander PHEV 1.358
3. BMW Serie 2 PHEV 765
4. Volvo XC60 PHEV 498
5. Volvo XC90 PHEV 483

أكثر 5 سيارات هجينة مبيعًا في عام 2019

يهيمن Toyota للعام الثاني على التوالي على قائمة أفضل 5 سيارات هجينة مبيعًا في إسبانيا، إذ يضع أربعة طرازات ضمن المراكز الخمسة الأولى، مع تجاوز Corolla وC-HR حاجز 15.000 وحدة مباعة. كما أن أول سيارة دفع رباعي هجينة في القائمة تنتمي أيضًا إلى Toyota، وهي الجديدة Rav4.

وفي عام 2020 من المرجح جدًا أن تبدأ في هذا الترتيب طرازات تحمل تقنية الهجين الخفيف Mild-Hybrid مثل Hyundai Tucson وKia Sportage، اللذين كانا بالفعل من بين السيارات الهجينة الأكثر مبيعًا في ديسمبر الماضي.

في المجموع، تمثل مبيعات الهجينة غير القابلة للشحن HEV والهجينة الخفيفة MHEV أكثر من 44% من إجمالي تسجيلات المركبات التي تحمل ملصق ECO وCERO.

الطراز الوحدات
1. Toyota Corolla 15.631
2. Toyota C-HR 15.496
3. Toyota Rav4 11.539
4. Toyota Yaris 8.142
5. Kia Niro 5.795

أكثر 5 سيارات تعمل بالغاز مبيعًا في عام 2019

لقد آتى رهان علامات مثل Opel وRenault أو Dacia على GLP ثماره: فـCorsa GLP هي سيارة الغاز الأكثر مبيعًا في إسبانيا، يليها Dacia Sandero GLP. وضمن أول خمس سيارات تعمل بالغاز يظهر طراز واحد يعمل بـGNC، وهو Seat León TGI. ومزايا الغاز الطبيعي المضغوط GNC واضحة، لكن ما زال ينقصها نقاط تزويد بالوقود حتى تنتشر سيارات GNC بالوتيرة نفسها التي تنتشر بها سيارات GLP.

في المجموع، ارتفعت مبيعات سيارات الغاز بنسبة 30% خلال عام 2019. ومن بين 32.910 وحدة مباعة، كانت 19.715 سيارة تعمل بـGLP، والباقي –أي 5.476 وحدة– تعمل بـGNC.

الطراز الوحدات
1. Opel Corsa GLP 4.845
2. Dacia Sandero GLP 3.780
3. Seat León TGI 2.944
4. Renault Clio GLP 2.441
5. Dacia Duster GLP 1.783