تشابه في صالون شنغهاي 2015: سيارات تبدو كأنها غيرها لكنها ليست كذلك

في صالون شنغهاي يتصدّر المشهد الطرازات القادمة من السوق الصينية، التي يبدو حضورها أكبر بكثير من حضور العلامات الأوروبية أو الأمريكية. وفي هذه الحالات، تعرض المركبات المصنّعة في ذلك البلد الآسيوي أشكالاً تذكّر بطرازات أخرى. بل يمكن القول إنها تقترب من ذلك الخط الرفيع الذي يفصل بين الإلهام وبين اتخاذها كأساس للتصميم.

هناك طرازات سبق أن رأيناها في دورات أخرى، مثل Beijing Auto BJ40L وBJ80C، وكذلك السيارة المفهومية Dongfeng Number 1 Concept. قد يبدو لك طراز Land Wind مألوفاً جداً، حتى تدرك أنه في الحقيقة ليس Range Rover Evoque. ومع ذلك يصعب تقبّل ذلك.

ولا تتوقف المفاجأة عند التعرّف على Mercedes Vito بوصفها من الجديد المعروض في صالون شنغهاي 2015، إلى أن تلاحظ أنها ليست Vito، بل الحافلة الصغيرة S500 من Donfeng. ويستمر الالتباس مع AIC-GM-Wuling Baojun 560، وهو جهد كبير من الشركات الصينية لوضع Volkswagen Tiguan تحت العباءة الآسيوية.

إن Lifan X40 يحمل أكثر من مجرد لمسة خفيفة من Hyundai iX35، المعروفة أيضاً باسم Tucson Sport، وهي صفة يشترك فيها مع JAC S2. ولدى هذه الشركة، JAC، طراز يسعى للتشابه مع Audi A4 وAudi A6، ويحمل اسم A60 سيدان. وهناك طرازات أخرى لا تعتمد على طراز غربي واحد، بل تجمع أفضل ما في طرازين أو أكثر.

يبدو أن Hongqi LS5 SUV يحمل في هيكله عناصر كثيرة من Range Rover Evoque، بينما تذكّر واجهته كثيراً بـJeep Grand Cherokee. وإذا نظرت إلى المعرض المرافق لهذا المقال، يمكنك أن ترى سيارة رياضية زرقاء فيروزية. لقد استُلهمت الواجهة بوضوح من Ferrari F12، لكن الجزء الخلفي يشبه إلى حد كبير الجزء الخلفي لـPorsche Cayman.

إنها مركبة كهربائية من إنتاج الشركة الصينية Eagle، ويقال إنها قادرة على بلوغ 100 كم/س من السكون في 5 ثوانٍ فقط.

يمكنك أن تجد كل هذه أوجه التشابه في معرض الصور، وربما ستقول لي إن التشابه ليس بهذه الدرجة وأنني بالغت. حسناً، انظر إليه وأخبرني. ربما لدي الكثير من الخيال…