تعود الكلاسيكيات من جديد، والآن جاء دور FIAT 600
تُعدّ العلامة الإيطالية لطرازٍ جديد مستوحى من طراز كلاسيكي، هو FIAT 600، وإن كان نسخةً مختلفة كثيراً عمّا نعرفه.

في السنوات الأخيرة نشهد كيف تعود السيارات الكلاسيكية إلى شوارعنا وطرقنا . وتفعل ذلك، بطبيعة الحال، تحت مظلة الطرازات الكهربائية، وهو أمر مثير للفضول لأن الجميع يتوقع سيارة بالمظهر الذي عرفناها به. وهذا غير ممكن، لأن هذه الطرازات تعود، ولكن بصورة أحدث.
إذا كنا نعرف بالفعل Renault 5 وRenault 4 في حالة العلامة الفرنسية، فإن FIAT تسوّق منذ سنوات FIAT 500. والآن جاء دور FIAT 600. وهو طراز نعرفه جيداً، إذ بيع أيضاً في إسبانيا، وكانت تصنعه في هذه الحالة SEAT. لكن FIAT 600 المرتقب لن يكون له أي علاقة بالسيارة الصغيرة الكلاسيكية.

طراز كهربائي للقرن الحادي والعشرين
للبداية، إنها سيارة مبنية على FIAT 500، لكنها موجهة إلى العائلات. وهذا يعني أنها ستكون SUV من فئة B، وبحجم أكبر من الطراز الذي تستند إليه. وستكون مركّبة على منصة e-CMP نفسها التي تستخدمها سيارات أخرى من Stellantis مثل Peugeot e-2008 وJeep Avenger وCitroën ë-C4 وOpel Mokka.
سيكون الطراز كهربائياً، وسيضم تقنية بجهد 400 فولت، وهي تتحول بالفعل إلى معيار في الصناعة. ويُتوقع أن تحتوي على بطارية بسعة 54 كيلوواط ساعة، ما سيمنحها مدى قيادة يتجاوز 400 كيلومتر. كما يُتوقع أن يقدم المحرك قدرة 154 حصاناً (CV). وستتمكن النسخة الأساسية من الطراز من تحقيق مدى أكبر بفضل عجلات أصغر من تلك الموجودة في النسخ الأكثر تجهيزاً.
أما من الخارج، فقد التُقطت صورة لها بدون تمويه في شوارع روما ونُشرت في عدة منتديات. ويمكننا رؤية مظهرها، ولا مفاجآت فيه بالنسبة إلى FIAT 500، إذ إنها مبنية عليه وتستخدم تصميمه مع تعديلات طفيفة. وسنراها بكل تفاصيلها في نهاية عام 2023، لذا علينا أن ننتظر قليلاً قبل معرفة كل التفاصيل.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات