تغيّر إدارة السلامة المرورية الوطنية الأمريكية النظام ودرجات اختبارات الاصطدام لديها

قامت الحكومة الأمريكية بتعديل المنهجية وطريقة تقييم السيارات التي تخضع لاختبارات الاصطدام التابعة لإدارة السلامة المرورية الوطنية. ستكون الدرجات الجديدة والاختبارات نفسها أكثر صرامةً بكثير، ويُقال إن عدداً قليلاً من السيارات سيحصل الآن على خمس نجوم كما كان يحدث في الماضي. أما تلك التي حصلت على أربع نجوم فقد تحصل الآن على نجمتين.

ومن المرجّح أنهم محقون تماماً. ربما لفت انتباهكم أن معظم الاختبارات الأخيرة كانت بخمس نجوم لنحو 99% من الطرازات. أعترف بأنني لاحظت ذلك أيضاً، لكن الأمر منطقي إذا أخذنا في الاعتبار أن المنهجية السابقة لإدارة السلامة المرورية الوطنية تعود إلى عام 1979.

ومن الآن فصاعداً لن تكون هناك مجاملة كبيرة في الاختبارات، وستُعاقب السيارات بقسوة أكبر مما كان عليه الحال. فعلى سبيل المثال، ستدخل حيز التنفيذ اختبارات جديدة مثل تلك التي تحاكي الاصطدام الجانبي بعمود أو بشجرة بسرعة أعلى. وهي تلك التي تبقى فيها السيارة حرفياً “ملتصقة” بالشجرة…

كما ستُعدَّل اختبارات الدمى، إذ ستُستخدم معايير جديدة أكثر صرامة لتحليل الأضرار المحتملة التي قد تلحق بجسم الإنسان في الحوادث. وكمعلومة طريفة، ستكون دمية مقعد الراكب الأمامي على هيئة امرأة.

وقد أعلنت الإدارة أنه من الآن فصاعداً سيحصل عدد قليل جداً من السيارات على خمس النجوم المرغوبة، وخلال ساعات قليلة سنرى نتائج الاختبارات الجديدة للسيارات الأولى التي تخضع للمنهجية الجديدة: Jeep Grand Cherokee، BMW Serie 5، Ford Taurus و Honda Pilot.

المصدر | Detroit News