تفاصيل أكثر حول Lexus CT 200h

ستكشف Lexus في معرض جنيف عن سيارة مدمجة منتظرة بشدة، مزودة بـمحرك هجين، وهي Lexus CT 200h التي يمكننا أن نقدم عنها بعض التفاصيل الآن، إلى جانب الصور الرسمية للطراز.

الأكثر جدلاً سيكون التصميم الخارجي، بواجهة أمامية تحمل لمسات رياضية وتتماشى مع Lexus IS، لكن الخط الجانبي ومؤخرة السيارة يتميزان بتصميم أكثر أصالة، بخط جانبي طويل جداً وعمود C سميك للغاية. ارتفاعها منخفض، ولذلك تتعزز اللمسات الرياضية، لكن الطابع الجمالي للسيارة لن يترك أحداً غير مبالٍ.

ومع ذلك، يؤثر التصميم بعض الشيء على صندوق الأمتعة الذي تبلغ سعته 320 لترا فقط، وهي سعة محدودة لسيارة يبلغ طولها 4.3 متر، إذ تتفوق عليها كثير من السيارات المدمجة في السوق في هذا الجانب.

عند الانتقال إلى المقصورة الداخلية نجد مواد عالية الجودة، فنحن أمام Lexus، وتصميم مميز (يذكّر قليلاً بتصميم BMW، وأؤكد أنه تذكير خفيف فقط) وتصميم عصري إلى حد كبير، يضم مفتاح التحكم الذي قدمته Lexus RX، ولوحة القيادة المقسومة إلى نصفين، وذراع ناقل الحركة المصغر لناقل الحركة CVT الذي سيزود به هذا الطراز الهجين.

أما في الجانب الديناميكي، فسيعتمد المحرك على منظومة هجينة مقترنة بمحرك احتراق VVT-i سعته 1.8 لتر، ومن المتوقع أن يتمتع بأداء جيد، وستتيح هذه Lexus أيضاً إمكانية قيادة أكثر حيوية وأخرى موجهة نحو الراحة وتوفير الاستهلاك.

كما يمكنها العمل في وضع كهربائي بالكامل، الذي يمكن تفعيله يدوياً، ولا ينتج أي انبعاثات من ثاني أكسيد الكربون ولا يستهلك أي وقود، ويقطع مسافة تصل إلى كيلومترين بسرعات تصل إلى 45 كم/س. سننتظر بضعة أيام حتى تصلنا المزيد من المعلومات من معرض جنيف، خاصة حول الأداء والأسعار المحتملة لهذا الطراز، لكن إذا كانت نطاقات الأسعار جيدة، فقد يكون هناك منافس قوي لـAudi A3 وخاصة BMW Serie 1.

المصدر | Lexus إسبانيا