تفاصيل أكثر عن BMW Serie 5 Hybrid

بعد أن قدّم لنا إدواردو الشهر الماضي أولى البيانات والتأكيد على BMW Serie 5 Hybrid، تعلن BMW الآن أن الهجين سيُعرض في معرض جنيف بوصفه أول هجين للعلامة، وأنه سيُطرح في الأسواق العام المقبل.

هل كنتم تعتقدون أن الفئة 5 ستخضع لتعديلات كبيرة لتصبح هجينة؟ ستحتفظ الفئة 5 بمحرك ستة أسطوانات (على الأرجح 3.0)، لكن هذه المرة مع محرك كهربائي مُدمج، بقدرة 40 كيلوواط / 52 حصان بخاري، في وضع “شبه” مركزي. سيُركّب المحرك الكهربائي بين المحرك وناقل الحركة.

مع الترتيب الهجين الجديد، ستتمكن الفئة 5 من السير بالكهرباء وحدها، مع إيقاف محرك البنزين، إذ يقوم الأخير بشحن البطاريات حتى يصبح المحرك الكهربائي قادراً على دفع السيارة بمفرده.

ورغم كونها هجينة، لا تحقق الفئة 5 توفيراً كبيراً في الوقود، إذ تخفضه بنسبة 10% فقط، وكذلك الانبعاثات. وعند التأمل في ذلك، يتضح مدى الكمال تقريباً الذي بلغته العلامة الألمانية في إدارة محركاتها، والتي تحقق أرقام انبعاثات أو استهلاك جيدة كما يحققها الهجين.

المصدر | Autocar