Nissan السيارات الكهربائية المفاهيم
تفكّر Nissan في سيارة GT-R كهربائية لعام 2030: هكذا تبدو سيارة المفهوم Hyper Force
يكشف جيوفاني أربوا، مدير التصميم في Nissan، عن مفهوم يسعى إلى إثارة الأحاسيس عبر تحية للعظمة، بقوة تصل إلى 1,341 CV

في كشف مثير جرى خلال معرض طوكيو للسيارات لعام 2023، ترك مدير التصميم في Nissan، جيوفاني أربوا، مستقبلًا كهربائيًا وقويًا معلّقًا في الهواء ضمن مفهوم Hyper Force. وقد أثارت هذه السيارة الرياضية الفائقة من الجيل القادم حماس عشّاق عالم السيارات، إذ بدا أن نهاية النفق قد لاحت لطراز جديد قد يكون تحية للأسطوري Skyline GT-R. ومع تصميمه الجريء وأدائه القوي، يُتوقع أن يدخل مرحلة الإنتاج قبل عام 2030.
وعندما تحدّث أربوا عن مفهوم Hyper Force، حافظ على الغموض عبر عدم ذكر GT-R بشكل مباشر، مؤكدًا أن الشعار كان مموّهًا عمدًا على السيارة المفهومية. وتوحي استراتيجية التصميم هذه بإمكانية نقل هذا المفهوم المبهر إلى الإنتاج.

نموذج Hyper Force الكهربائي
يتميز Hyper Force، الذي عُرض في معرض طوكيو للسيارات، بكونه رؤية Nissan لـسيارة رياضية فائقة عالية الأداء تعمل بالكهرباء بالكامل من الجيل القادم. ويتميز هذا الطراز بنظام الدفع الرباعي المسمى E-Force، مع بقاء العدد الدقيق للمحركات المستخدمة، سواء كانت اثنين أو أربعة، لغزًا غير محسوم.

يُبنى هيكل Hyper Force من ألياف الكربون، ما يعكس حرص Nissan على الخفة والديناميكا الهوائية. وتجمع هذه التركيبة، إلى جانب نظام دفع رباعي متطور وقوة تبلغ 1,341 CV ودفع على الأربع عجلات، بطارية ذات حالة صلبة تنوي Nissan تطبيقها في الإنتاج الواسع بحلول عام 2028. ولم تُعلن أبعاد رسمية لهذه السيارة الرياضية بعد، لكن يُفترض أن يتجاوز طولها 5 أمتار وعرضها مترين.
التصميم الديناميكي الهوائي وأحدث التقنيات
طُوّر التصميم الديناميكي الهوائي لـHyper Force بالتعاون مع ذراع الأداء العالي في Nissan، Nismo، ويُعد إنجازًا بارزًا. وتُظهر ميزات مثل الموزّع المزدوج المستوى في الخلف، والزعانف الأمامية النشطة، ومُحرّك البلازما التزام Nissan بالكفاءة الهوائية والأداء على الطريق.

مستوحى من التاريخ الغني لسلالة Skyline، يقدّم تصميم Hyper Force إشارات عبر مصابيحه الأمامية والخلفية. كما أن العجلات المصنوعة من ألياف الكربون لا تحسّن الكفاءة الهوائية فحسب، بل توفّر أيضًا تبريدًا مثاليًا للفرامل.
مقصورة مخصصة مع عدة أنماط قيادة
يقدّم Hyper Force نمطين للقيادة: R (Racing) وGT (Gran Turismo)، ولكل منهما تجربة فريدة. وتضفي تغييرات إضاءة المقصورة والشاشات التكيفية لمسة من التخصيص، بإضاءة حمراء لنمط R وزرقاء لنمط GT.

في المقصورة، يتكيّف المفهوم مع أنماط القيادة المختلفة. فـنمط R يقرّب الألواح الداخلية من السائق، مانحًا إحساس مقصورة سباق مع أربع شاشات تعرض معلومات قيادة محددة. أما نمط GT فيعرض شاشات معلومات وترفيه أكثر تقليدية.
ولا يقتصر مفهوم Hyper Force على السرعة فحسب، بل يمتد إلى الابتكار في السلامة أيضًا. فهو يقدّم مجموعة متكاملة من وظائف القيادة الآلية المصممة خصيصًا للقيادة الرياضية، ما يمنح إثارة وأمانًا إضافيًا على الحلبات.

معرض صور Nissan Hyper Force
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات