تقول بايدو، محرك البحث الصيني المعروف بـ"جوجل الصين"، إنها ستقدم سيارتها ذاتية القيادة في عام 2015

تستعد الشركة المشغّلة لمحرك البحث الأهم في الصين، بايدو، لتحقيق إنجاز آخر هذا العام يقربها أكثر من جوجل. فالنظير الآسيوي لعملاق وادي السيليكون يمضي بسرعة كبيرة في مشروعه لـالسيارة ذاتية القيادة، وبحسب ما صرّح به أحد نوابه، وانغ جين، لصحيفة Jingji Guanchabao الاقتصادية الصينية، فإنها ستتمكن من إنهائها وعرضها قبل نهاية عام 2015.

وأوضح جين أن تطوير هذا الطراز يُنجز بالتعاون مع شركة لصناعة السيارات، دون أن يكشف عن اسمها. سبق لبايدو أن تعاونت مع علامات أخرى في مبادرات مشابهة، إذ انضمت إلى BMW للعمل على تقنيات القيادة شبه الذاتية، وشكّلت فريقًا مع Audi وDaimler للحصول على بيانات خرائط من Nokia.

ويرى محللون في القطاع أن هدف بايدو من هذا الإعلان هو تعويض الصورة السلبية التي تلاحق المجموعة بسبب فضيحة حديثة لا تخلو من الغموض. فقد استُبعد الاتحاد الصيني للإنترنت مؤخرًا من مسابقة نظّمتها جامعة ستانفورد المرموقة لتصميم الذكاء الاصطناعي. وكانت بايدو تنافس منافسين بحجم جوجل ومايكروسوفت، لكن المنظمين قرروا استبعادها بسبب خرقها قواعد معينة.

ولا يمنح المحللون كلام بايدو الكثير من المصداقية والثقة. ورغم أن الصين شهدت سوابق في هذا التنافس مع الولايات المتحدة في مجال تقنيات السيارات المستقبلية، فإن أيًا منها لم يتجاوز مجرد الدعاية الإعلامية. فقد أعلنت علي بابا، ملك التجارة الإلكترونية في الصين، وتencent، مالكة أشهر خدمة مراسلة فورية في البلاد WeChat، طموحها لإطلاق سيارتين شديدتي الاتصال، قادرتين على تقديم مجموعة واسعة من التطبيقات المدمجة.

ولم تتجسد هذه النوايا بعد في منتجات ملموسة أو نماذج أولية، وإلى ذلك فإنها عُبّر عنها بمصطلحات غامضة وغير دقيقة للغاية. وتبدو بايدو حتى الآن غير متباعدة كثيرًا عن منافسيها الجريئين في القطاع، ولا يزال من غير الواضح إن كانت تملك فعلًا القدرة على وضع الصين في سباق إنزال السيارات ذاتية القيادة إلى الطرقات.

المصدر: | Le Point