توسعت Datsun أيضًا إلى أفريقيا

كثيرًا ما تحدثنا عن الدول الناشئة في آسيا أو أوروبا الشرقية، لكنني أعتقد أننا نادرًا ما تحدثنا عن السوق الأفريقية، على الرغم من أن الفرنسيين من Peugeot وCitroën كانوا دائمًا حضورًا مهمًا فيها، إلى جانب علامات أخرى مثل Ford وVokswagen.

لكن الآن هو زمن العلامات الصينية والكورية والهندية، إلى جانب سيناريو محتمل لعودة Datsun. وقد صُممت العلامة في البداية لتلبية الطلب في أسواق مثل روسيا والهند وإندونيسيا، ويريد مجموعة Nissan-Renault توسيع وصول Datsun إلى دول تحتاج إلى سيارة منخفضة التكلفة للغاية.

الخطوة الأولى ستكون إعادة التجهيز الكامل لأحد المصانع التي تملكها في جنوب أفريقيا، حيث ستُستثمر 122 مليون دولار، ويمكن أن تُستخدم لتصنيع طرازات جديدة من Nissan وRenault، إذ لم يُتخذ بعد القرار بشأن إدخال Datsun إلى أفريقيا من قبل الإدارة العليا للعلامة التي يقودها كارلوس غصن.

لا تسير الأمور سيئة تمامًا لـ Nissan-Renault في أفريقيا، إذ تنتج نحو 90.000 مركبة سنويًا، معظمها في جنوب أفريقيا. ومع ذلك، قد يكون وصول Datsun إلى أفريقيا مرتبطًا ببعض التوقعات المستقبلية، التي تشير إلى أن آسيا لن تكون كافية لإحياء Datsun، وأن عليها استكمال الطلب ببيع مزيد من السيارات في القارة الأفريقية.

المصدر | Automotive News