توقعات محركات Mercedes لعام 2015

عام 2015 هو العام المختار لإطلاق جيل جديد من محركات الديزل والبنزين. وقد تمت الموافقة بالفعل على الخطط، وفقاً للمعلومات التي نقلها مصدر داخلي من العلامة الألمانية إلى مجلة CAR، ومن بينها تجدر الإشارة إلى محركات الأربع أسطوانات، ومحركات V8 ذات السعة المنخفضة، والعودة إلى تصميم الست أسطوانات الخطية.

ستُخصص مجموعة الأربع أسطوانات الجديدة للإصدارات الاقتصادية من الفئة، في حين ستخفض محركات V8 سعتها إلى 4 لترات وستُزوَّد بتوربو واحد أو اثنين. لا تقلق بشأن قوة هذه الأخيرة، فتذكّر أن Audi تستخدم حالياً تكويناً مشابهاً وتحقق حتى 520 حصان في S8.

الأكثر إثارة للفضول هو عودة المحركات ذات الست أسطوانات الخطية، من كان يتخيل أن Mercedes ستتخلى عن محركات V6 في الإصدارين الديزل والبنزين؟ ومع ذلك، فهذا ليس جديداً على الشركة الألمانية، إذ حتى سنوات قليلة مضت كانت الست أسطوانات الخطية هي ما يحرك بعض من أكبر سيداناتها (على سبيل المثال، Mercedes-Benz E 320 CDI W211 بقوة 204 حصان). وبطبيعة الحال، ستعتمد هذه المحركات على التعزيز بالضاغط التوربيني (مزدوج في بعض الحالات).

المصدر | CAR