جيتا كوبيه من فولكسفاغن، معلّقة بسبب نقص المساحة في بويبلا

Volkswagen عرض علينا التصاميم الأولية لـJetta Coupé، وهو طراز لافت للاهتمام، مشتق من NCC Concept، وكان يُتيح تركيب عدة أنواع مختلفة من المحركات، بما فيها الهجينة. كثيرون منا تعلّقوا بهذا الطراز، لكن الواقع المؤسف يفرض نفسه الآن.

مصنع بويبلا في المكسيك لا يملك مساحة، حرفياً، لإنتاج المزيد من السيارات، ولهذا السبب أُلغي هذا الطراز من جيتا، على الأقل بشكل مؤقت أو إلى حين تكون منشأة أخرى للعلامة مستعدة لاستقباله. يُصنّع في بويبلا طرازات تصديرية أخرى، مثل الـBeetle الجديدة والـGolf، لذلك فإن خطوط الإنتاج تعمل بـأقصى طاقتها.

Volkswagen يمنح أولوية أكبر لـطرازات أخرى قبل جيتا كوبيه. ومن المفهوم ذلك، فمع وجود السوق الأمريكية على مرمى حجر بالـBeetle الجديدة، من الطبيعي أن تتأخر جيتا كوبيه، وقد يطول هذا التأخير كثيراً؛ ومع ذلك، فمنذ أيام مفهوم NCC بدا أن هذا الطراز أكثر ملاءمة للولايات المتحدة من الـGolf نفسه.

ما لا أفهمه هو رفض نقل السيروكو إلى أمريكا، فإذا كانت السيروكو من الجيل السابق قد باعت كثيراً في أمريكا الشمالية، فلا أرى سبباً يمنعها من البيع الجيد بهذا الجيل الجديد. على أي حال، يخسر عرض Volkswagen لأمريكا طرازاً كان يبدو مرشحاً جيداً.