سيصل إنفينيتي QX50 إلى الولايات المتحدة في معرض ديترويت 2017

قبل بضعة أشهر، أتيحت لنا فرصة رؤية مفهوم إنفينيتي Sports Inspiration، ومع مرور الوقت حان الوقت لخطوة أخرى على مستوى التصميم، لتفسح المجال أمام إنفينيتي QX50 Concept، الذي ينطلق من ذلك النموذج الأول لكنه صُقل ليقترب أكثر من نسخة الإنتاج.

إنفينيتي علامة تشق طريقها تدريجيًا في السوق الأوروبية، لكنها ما زالت تحتفظ بسوقها الرئيسية في الولايات المتحدة. ولهذا السبب يعرض في هذا المعرض أحدث طرحها في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV،ساعيًا إلى الاستماع لآراء الأمريكيين وتكييف الطراز مع الاحتياجات الفعلية لمشتريه المستقبليين.

للبداية، تخلّى QX50 عن بعض سماته الأكثر خصوصية كسيارة مفاهيمية، واقترب تصميمه مما يُتوقع من سيارة أكثر واقعية. ومع ذلك، ما زال في الواجهة الأمامية يظهر شعار العلامة المهيب، ليميّزها ويوضح من صمّم هذا النموذج الأولي.

الأضواء الأمامية الممتدة ومصابيح النهار LED تتبع هذا الخط، كما تغيّر الجناح الأمامي (splitter) أيضًا، مع §h19;شريط من مصابيح LED على كل جانب من الجزء السفلي. ويتميز غطاء المحرك بميلان بارز يمنح صورة قريبة مما ينبغي أن يكون عليه الطراز النهائي.

كما تقلّص حجم §h21;أقواس العجلات§h22;، وأصبحت أقل بروزًا مما كانت عليه في المفهوم السابق. وأصبحت خطوط الجوانب أكثر هدوءًا، متبعة الخط العام، مما أدى إلى استبدال §h23;المرايا الجانبية§h24; بأخرى أكثر تقليدية. وتخلّى السقف البانورامي عن مكانه لسقف تقليدي بقضبان سقف فضية.

أما الداخل، فليست لدينا صور لما سنجده في المقصورة، لكن الشركة تؤكد أنه سيكون §h26;تصميمًا يركز على السائق§h27; مع اهتمام خاص بالركاب.

ربما يكون المحرك واجهة عرض الكتل الجديدة §h28;VC-Turbo§h29; لإنفينيتي، التي تؤكد الشركة أنها ستقدم قدرات محرك بنزين مع أداء محرك ديزل. وإلى جانب كل ذلك، سيتضمن إنفينيتي Q50 التقنية التي أعدّتها Nissan للمنافسة مع أنظمة القيادة الذاتية لدى Volvo وAutopilot الخاص بـ Tesla، والتي ستُختبر في هذا المفهوم قبل دمجها في بقية طرازات العلامة.

المصدر | Autoexpress