صالون برشلونة للسيارات 2009: Opel

كانت من أبرز العروض العالمية الأولى وأكثرها انتظارًا في هذا المعرض هو الكشف عن النسخة الرياضية من السيارة التي اختيرت سيارة العام 2009. وكانت نسخة OPC ستكون أول عرض عالمي بعد 10 سنوات من النموذج الأول Opel Performance Center الذي عرضته Opel في عام 1999.

كما هو معتاد في هذه الطرازات، فإن أكثر ما يلفت الانتباه هو الأداء العالي لمحركها ومعداتها وتشطيباتها الخاصة. وبدءًا من قلبها، تجدر الإشارة إلى أن سعته 2.8 لتر وتنتج 325 CV وعزم دوران أقصى قدره 400 Nm، مع سرعة قصوى محدودة ذاتيًا تبلغ 250 كم/ساعة وتسارع من الثبات حتى 100 كم/ساعة في 6 ثوانٍ فقط.

من الواضح أن كل هذه القوة يجب أن تنتقل إلى الأسفلت عبر نظام تعليق متين. وفي هذه الحالة يتعلق الأمر، للمرة الأولى، بنظام تعليق تكيفي FlexRide يتكيف مع الأسفلت وخصائص القيادة والسائق نفسه. أما الإطارات المقاس 19 بوصة (20 بوصة كخيار) ومشابك فرامل Brembo والأقراص الأمامية المثقبة مقاس 355 مم فتكمل الباقي.

ارتفاع الشاسيه منخفض بمقدار 10 مم مقارنة بنسخة Sport AWD، مع أقواس عجلات أعرض ومظهر داخلي وخارجي لا يبدو رياضيًا بشكل مفرط، لكن خطوطه لا تكف عن إدهاشك منذ الثانية الأولى. وكالعادة، تعد Recaro الشركة المورّدة للمقاعد، التي تمنح مع عجلة القيادة ومقبض ناقل الحركة كل الروح الرياضية التي تتجلى بمجرد سماع هدير المحرك والضغط على دواسة الوقود.

من ناحية أخرى، وكما ذكرنا بالأمس، كان التوجه نحو البيئة واضحًا جدًا لدى العلامات التجارية. فقد عرضت Opel في جناحها أسطولًا كبيرًا من المركبات EcoFLEX تتراوح من Agila إلى Insignia، والهدف منها خفض انبعاثات CO₂ ومساعدة المشتري على توفير الوقود والمساهمة في حماية البيئة.

وأخيرًا، وفي إطار البيئة أيضًا، قدمت العلامة مفهوم Ampera، وهي سيارة كهربائية بالكامل من حيث الدفع (تستخدم محركًا بنزينيًا لتغذية شحن البطاريات عند نفادها) ويمكن أن تصل في المستقبل القريب إلى خطوط الإنتاج المتسلسل. واعتمادًا على هيكل Insignia، رُسمت خطوط مستقبلية بيضاء مع تشطيبات بلون الماجنتا تعطي إحساسًا بالنظافة والنقاء، وهما المفهومان اللذان صُممت من أجلهما.