فويو، جهاز يتيح إضافة تقنية التشغيل والإيقاف التلقائي (Start-Stop) إلى أي سيارة عبر تطبيق

منذ فترة ليست بالقصيرة، أصبحت السيارات تتضمن ضمن تجهيزاتها القياسية نظام Start-Stop. وهي تقنية تُزيد، وفقًا للدراسات، كفاءة الوقود بنسبة تتراوح بين 5% و10%. وينعكس ذلك في انبعاثات ملوثة أقل وفي توفير نهائي في الوقود.

أما إذا كانت سيارتك أقدم قليلًا ولا تتضمن هذه التقنية، فيمكن لتطبيق الآن أن يضيفها إلى سيارتك. فالأمر يتعلق بـ جهاز صغير يُوصل بـ منفذ OBD-II. ومن خلال هذه العملية تتصل السيارة والهاتف الذكي عبر البلوتوث.

وإلى جانب إتاحة إضافة تقنية Start-Stop، يمكن أيضًا التحكم في وظائف متعددة في المركبة. ولتحقيق ذلك، يلزم وحدتان صغيرتان تُوصلان في صندوق الفيوزات الموجود في حجرة المحرك.

الجهاز الصغير والتطبيق والوحدتان، هي المسؤولة عن إطفاء المحرك عندما يرصد النظام توقفًا طويلًا للسيارة، من خلال التحكم عبر تقنية GPS.

وفي حالات التوقف القصيرة قد يكون إطفاء المحرك تلقائيًا مزعجًا، لذلك تتيح فويو أيضًا إمكانية التحكم في إيقاف المحرك وتشغيله يدويًا. ودواسة الفرامل هي العنصر الذي يعمل كمفتاح تحكم في النظام، إذ يمكن إيقاف المحرك أو تشغيله فقط بـ الضغط عليها بشدة أكبر أو أقل.

تقدم فويو وظائف أخرى إضافةً إلى ما سبق ذكره. فعلى سبيل المثال، تتيح للمستخدم تلقي إشعارات تنبيه في حالات محددة، والاطلاع على تشخيصات متقدمة لحالة المركبة، ومعرفة مكانها، وفتح الأبواب وإغلاقها تلقائيًا عندما يقترب السائق من السيارة أو يبتعد عنها، أو تعطيلها إذا لم يكن الهاتف الذكي داخل السيارة.

ربما يكون العيب الوحيد المحتمل للنظام هو السعر. فـالاشتراك في النظام و السحابة الخاصة بشركة Voyomotive (ضرورية لاستخدامه) يبلغ 50 دولارًا سنويًا، يُضاف إليها 100 دولار ثمن الجهاز الموصول بمنفذ OBD-II و100 دولار أخرى ثمن الوحدتين الخاصتين بصندوق الفيوزات.

سيتم إطلاق النظام على منصة Kickstarter قريبًا لتمويل إنتاجه. فهل ستكون مستعدًا ومهتمًا بتركيب نظام من هذا النوع ودفع هذه التكلفة الإضافية مقابله؟

[jwplayer file=”https://youtu.be/AO4RlF3idxM” autostart=”false” mute=”off”]

المصدر | Voyomotive