كاديلاك في معرض فرانكفورت 2013

تسعى كاديلاك إلى الوصول إلى فرانكفورت بعدة طرازات لاستعادة بعض المواقع التي فقدتها مؤخراً في السوق الأوروبية. ولهذا السبب، قدمت Elmiraj grand coupe وCTS 2014 وCadillac ELR الكهربائية، شقيقة Chevy Volt التي تظهر لأول مرة في ألمانيا.

تُعد Elmiraj تفسيراً لفئة الكوبيه الكبير ذي البابين، المستوحى من السيارة الضخمة Eldorado الصادرة عام 1967. تعمل هذه السيارة المفاهيمية بمحرك V8 سعته 4.5 لتر مزود بشاحنين توربينيين، وينتج 500 حصان، كما تضم تقنية محرك V6 BiTurbo الجديد من كاديلاك الذي سيُعرض قريباً.

من بين بعض مظاهر التصميم الداخلي، تتكون لوحة العدادات من عدادي السرعة وعدد الدورات، وهما شفافان، وتتضمن شاشة بنسبة 16:9 تعرض المعلومات للسائق من كاميرا مثبتة في مقدمة السيارة المفاهيمية، وتعمل كشاشة عرض أمامية (HUD). كما يمكن إخفاء شاشة إضافية للملاحة والترفيه داخل لوحة القيادة عند عدم استخدامها.

فيما يخص CTS الجديد، فقد تغير الجيل المعروض في فرانكفورت. إذ أصبح CTS الجديد أطول وأخفض وأكثر انسيابية، ويتضمن تقنيات لتقليل الوزن الإجمالي، مثل هياكل الأبواب المصنوعة من الألومنيوم. وسيُتاح في أوروبا بأربعة مستويات تجهيز هي Elegance وLuxury وPerformance وPremium، بدفع أمامي أو خلفي.

سيُطرح CTS في الأسواق ابتداءً من عام 2014، بسعر 49,900 يورو في ألمانيا، وهو السعر الذي يشمل المقصورة الداخلية الجلدية.

تُعد ELR أول كوبيه في العالم من فئة الهجين القابل للشحن، وستُباع في الولايات المتحدة ابتداءً من العام المقبل، إضافةً إلى الصين ودول أوروبية بحلول نهاية العام المقبل. ومن المقرر أن يبدأ إنتاجها في أواخر عام 2013 في مصنع Detroit/Hamtramck Assembly التابع لشركة General Motors.

تُشبه بنيتها إلى حد كبير بنية Volt، من حيث التقنية والبطاريات المستخدمة (مع أن ELR أكثر لفتاً للنظر من Volt). ويصل مداها إلى 480 كيلومتراً، بالجمع بين خزان الوقود والكهرباء من بطاريتها الليثيومية.

المصدر | فريق Highmotor